动手更换下摆臂、右半轴及水箱加水口底座

1、之前的水箱加水口底座是塑料的，副厂的，用了一两年，发现口子已经变形，成椭圆形了，于是就更换铝合金的，希望到车子报废都不会坏。

2、几乎全部都是铝合金的了，就这个副水箱连接口搞个铁的，不知道会不会生锈。

3、就这个地方是铁的，接口有打胶的。整体做工还是可以的。

4、已经更换完成，盖子还是用了副厂的，原厂的也在，到时找一找给换上去。

5、测试了密封性还是比较好的，以前买过一个铝合金的，密封性很差，后来退了。

6、拆下旧件。

7、椭圆的开口。

8、这个是前防倾杆拉杆的防尘套，已经烂了。

9、用了有五六年，这两根是可调的，哈瑞斯的，当时买还挺贵的，虽然贵，但防尘套品质却一般。

10、球头还是正常的，就换个套。

11、新旧对比。

12、已经换好。

13、下摆臂，这次换的是万向的，这根是左边的。

14、总体做工还不错，价格比较实惠。

15、本来想换纳铁福的，但只有福特老福克斯的，发现球头跟马5是不一样的，福克斯是螺丝固定的，马5和马3是没有螺纹的。

16、就是这个球头差异，马5的这个下摆臂其实球头跟另外2个胶套是可以单独更换的。拆下原摆臂，发现其实胶套虽然有小裂纹，但还没有达到损坏更换的程度，我已经把旧的摆臂放起来，以后换个大的胶套就可以继续用。

17、配件号。

18、车子加速有抖动，判断是半轴的问题，大部分出问题的是右半轴，于是决定进行更换，这次换的是纳铁福的。价格比原厂实惠，纳铁福也是很多品牌的原厂件。

19、本来想换GSP的，但到货时间可能会久一点，所以就选择了纳铁福。

20、配件号。

21、这是帮车友顺便购买的原厂右机脚胶，他上次是购买哈金森的，用了三年，又不行了，这次就换原厂的，我当时跟他同时更换原厂，目前还没有坏的。

22、这是帮车友购买的前减震顶胶、平面轴承、缓冲胶跟防尘套。最后这套东西他也用不上了，我就留着自己用了，可以换到前减震上。

23、拆半轴最难的就是这个大螺丝了，自己的工具不够，本来是想找修理厂的师傅帮忙换的，结果师傅说年底太忙，叫我自己借工具回去换，就借了根大水管。

24、这是过桥轴，有点间隙，但当时没有购买配件，还是装回去了，结果抖动依旧，那右半轴就白换了，如果再换就要换这个过桥轴，除了换配件，还有就是给轴承位置加一个卡簧。

25、半轴跟过桥轴合体，然后就开始往回装了。之后由于在车底下操作，没有拍到照片。拆的过程中会漏点变速箱油，大概不到半升，检查了油位，还在中线的，就没有进行补充。

26、后刹车片已经磨损，准备更换，后片要求不高，选择了这个一款，也是陶瓷片，包安装一百五十多，性价比高。

27、这个片在自由客上也用过，效果还可以，之前自由客后刹车有异响，更换后没有异响。