喜提五菱凯捷已经四个多月了，来说说我的真实感受

一直以来，五菱在人们的印象中就是：2万起步，5万封顶，平易近人，所以当一直以亲民面目示人的五菱突然推出一款8.58—11.68万的“天价”车型——五菱凯捷的时候，大家的第一反应都是奇怪，而当五菱凯捷上市两个月破两万的成绩单让人大吃一惊：为什么这么贵的五菱也有这么多人买单？原因只有一个：买五菱凯捷就是因为性价比高。在众多的十万级别的六座车与五菱凯捷相比，它们最大的差别在于空间。虽然都是三排六座的设计，但凯捷的座椅具有“4+X”多种布局选择，能任意切换四座/五座/六座。大多数情况下，家用车的日常乘坐人员只有2-4人，日常出行的时候，只要将凯捷的第三排座椅收纳至与地板平齐，这样二排座椅可以移动到最远560mm开外，二排座椅还配备了腿托和独立扶手，拥有更多的空间后，乘坐舒适度更高。由于放倒了第三排座椅，还能获得一个巨大的后备厢。看过车的朋友都知道。

五菱凯捷全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车。顶配车型的智能驾驶辅助系统达到了L2级别，还搭载了包含近10项功能的ADAS系统。从车头延伸至车位长度超过4米的贯穿式侧气帘能充分保证每一位乘员的安全。

不管是主动还是被动安全配置，五菱凯捷顶配车型都做到了比同级牛B。在舒适性配置上还有前后双区自动恒温空调、中后排独立出风口、前后倒车雷达、全景天窗、负离子发生器、PM2.5过滤滤芯等等。

二胎家庭，凯捷的出现给大家提供了一个新的高品质选择，所以当然对五菱凯捷满意！