现身说法之高速车祸!车好~~运气!生命最重要!
开了6年车,总里程10万公里,第一次正儿八经的车祸。不幸中的万幸,人和车都没有大问题。正告各位车主,安全行驶!
2012年4月11日中午11点,我驾驶2.0GLSAT狮跑行驶在沪渝高速湖北恩施段车辆打滑两次撞击中间护栏!
具体情况如下:40公里长下坡的最后10公里、左转弯、暴雨、减速带(正在转弯的地方)、山上下来的水横穿公路、车速100公里左右(不会再快了),在转弯的时候我没有带刹车!(绝对不能带的!)正好遇上水流和减速带叠加,车子的前轮先后过水,阻力不同,车辆就打滑了~~~悲剧的瞬间,我感觉车辆失控,开始转圈!然后是两次撞击中间护栏,第二次撞击后车辆停止。万幸我栓了安全带,老婆和孩子坐在后面,她们一点事情没有,车门也没有被甩开。第二次撞击气囊全部打开,结果我就破相了。。。悲剧啊 !
后来车辆被施救,如此的撞击居然只坏了皮毛!狮跑的安全性太好了,仅右侧翼子板内的骨架像内变形,水箱、防撞钢梁、ABS泵、前大灯、保险杠、龙门架全部报废!其他一切正常,甚至到了4S居然还能开走!
难以想象如此严重的撞击,车辆和人员仅是轻伤!换作那个泉州的逍客。。。。不敢想象啊!另外,后来在交警队处理事故的时候才知道,两天内这个地方出了11起事故,全部是车辆打滑撞击中央护栏,我是受损最轻的。一个CRV和帕萨特直接报废,宝马修理费差不多20万(我只修了3万不到)。
最后还是要提醒各位,千万不要超速!一定系好安全带,小孩子一定坐后排!什么ESP之类,超过120遇到这样的情况都是浮云!生命最重要!
下面上图!





2012年4月11日中午11点,我驾驶2.0GLSAT狮跑行驶在沪渝高速湖北恩施段车辆打滑两次撞击中间护栏!
具体情况如下:40公里长下坡的最后10公里、左转弯、暴雨、减速带(正在转弯的地方)、山上下来的水横穿公路、车速100公里左右(不会再快了),在转弯的时候我没有带刹车!(绝对不能带的!)正好遇上水流和减速带叠加,车子的前轮先后过水,阻力不同,车辆就打滑了~~~悲剧的瞬间,我感觉车辆失控,开始转圈!然后是两次撞击中间护栏,第二次撞击后车辆停止。万幸我栓了安全带,老婆和孩子坐在后面,她们一点事情没有,车门也没有被甩开。第二次撞击气囊全部打开,结果我就破相了。。。悲剧啊 !后来车辆被施救,如此的撞击居然只坏了皮毛!狮跑的安全性太好了,仅右侧翼子板内的骨架像内变形,水箱、防撞钢梁、ABS泵、前大灯、保险杠、龙门架全部报废!其他一切正常,甚至到了4S居然还能开走!
难以想象如此严重的撞击,车辆和人员仅是轻伤!换作那个泉州的逍客。。。。不敢想象啊!另外,后来在交警队处理事故的时候才知道,两天内这个地方出了11起事故,全部是车辆打滑撞击中央护栏,我是受损最轻的。一个CRV和帕萨特直接报废,宝马修理费差不多20万(我只修了3万不到)。
最后还是要提醒各位,千万不要超速!一定系好安全带,小孩子一定坐后排!什么ESP之类,超过120遇到这样的情况都是浮云!生命最重要!
下面上图!





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