问 充电掉电异常

特斯拉Model Y里程显示不准可以尝试以下校准方法：

校准方法

- 满充满放：将车辆电量用到较低水平，如剩余5% - 10%左右，然后再用慢充（像你使用的公牛7KW家充）将电充满至100%，并且在充满后不要立即拔枪，让车辆静置一段时间，这样电池管理系统会重新校准续航里程的估算。不过这种方法偶尔使用即可，因为经常将电量用到很低对电池不太好。
- 软件更新：确保车辆的软件是最新版本。特斯拉会不断优化电池管理系统的算法，新的软件可能会使里程估算更准确。你可以在中控屏的“软件”选项中检查更新。

如果上述方法尝试后里程显示还是不准确，建议联系特斯拉官方售后，让专业人员检查车辆的电池传感器等相关部件是否存在故障。

多多少少也就几km的事，别放心上，造就完了

对于磷酸铁锂电池
深度充放电循环：将车辆电量使用到10%以下，关闭所有用电功能 ，静置3小时以上，再用公牛7KW家充将电池充满到100%，充满后保持慢充连接，静置休息1小时以上。重复此操作3-6次 。
低电流充电均衡：当车辆接近满电时，将充电电流设置在5A左右，充电设置100%，充电过程中和完成后，关掉一切耗电设施，充满电后静置2小时。然后可通过开启哨兵模式等方式加快掉电速度，让车子再次进入充电状态，重复以上过程，两三天内循环多次 。
对于三元锂电池
电量区间充放：把续航里程设置成百分比显示，将电量使用到20%以下，静置1-2小时，然后将充电线值调到90%后插上公牛7KW家充充电，充完90%后拔枪，继续静置1-2小时后再用车。把电池电量再次使用到20%以下，再充电到90%，重复操作4-6次 。
超充站校准：前往特斯拉超充站充电，超充站充电结束后会有电池校准功能 。

不是欢乐表额。得建议官方搞个欢乐表一直是554公里的。

没事，总有个过程，时间长了就调成百分比来了。