“汽车性价比”看什么？？？

“汽车性价比”看什么？？？ 1、车身 车身方面容易对消费者出现误导的主要在两厢车领域。为了加大车内可利用空间，许多两厢车降低了车门、引擎以及侧围等方面的厚度。结果是坐着觉得舒服了（尤其是横向感觉更宽），但安全性也大大降低了。 其次是后排头顶高度。出于同样的目的，采用了前后一般高的“厢式”造型（类似于货车的货箱）。这样做后排头顶空间变大了，但高速行驶时侧面所受的风力要大于“下趴式”车型，车辆稳定性低，安全系数随之降低。 2、发动机 铝合金发动机成为中高档轿车必备的零部件，这使许多购车的读者认为铝合金发动机好于铸铁发动机，其实不然。 铝合金发动机由于其质量轻，最大的好处在于降低了车身重量，减低了油耗。但由于铝合金对高温高压的耐受性差，所以铝合金发动机往往没有太高的压缩比，发动机燃烧效率不会太好。 铸铁发动机制造成本相对低，缺点是重量稍大，但耐用性好，寿命长。 3、升功率 许多朋友买车时会关注功率，却经常忘了升功率（功率除以排量）这个更重要的指标。升功率表示单位排量发动机的做工能力，最直接的显示发动机的动力和燃油经济性能。 4、悬挂 不要轻易被四轮独立悬挂蒙蔽。国内售价在20 万元以上的轿车，大部分采用的是半独立悬挂而非全独立悬挂。四轮完全独立悬挂的成本很高，多数时候只在路虎等高端车上看得到。 5、刹车盘 碟刹是近几年才流行起来的刹车装置，之前的车辆多是装备的鼓式刹车盘。两者之间的区别很明显，前者通过两块金属板的强力摩擦进行刹车，后者是皮带与金属的摩擦。 许多车商为了追赶时髦的同时又降低成本，大多采用了前碟后鼓的制动方式。这要求消费者在下雨天一定要小心驾驶，因为后轮的鼓式刹车在遇水后会打滑。 这几个方面 比较一下 ，克鲁兹与B50到底谁的 性价比 高呢 ？？ 不要愤青、不要怒骂，只要客观对比而已。 当然，个人看中哪款车，该买就买，没有必要非得要别人也苟同你自己个人观点 ！！ <span style="display:none;">15852362</span>