热 能装、好开、三缸无问题 年终3W公里小6总结记
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又是一个不平凡的春节,去年因为疫情,举国之力,团结一致执行隔离政策,终于迎来了目前的成就,虽然没有完全消灭病毒,但生活终于逐步趋向平稳。而在这个时候拥有一辆居家的车子,自然使这个家庭倍添幸福,所以我要感谢小六的出现,给家里增加了满满的家庭氛围和幸福感。
驾驶员负责行程的安全和舒适,GL6提供车载硬件的基础,别克作为标准的美系车,在安全方面一直都没什么问题的,1.3t的发动机配合双离合6挡变速箱,满载6人的动力完全够用,前几日有幸驾驶过朋友的1.6自然吸气,作为对比的参考,满载5人的时候,油门就略显吃力,百公里油耗实测下来市区是10-12个油,城乡红绿灯少一点可以在10个油,其实有时候还不如我家GL6的表现。
很多人会纠结三缸的各种问题,仿佛像惊弓之鸟一般,认为稍微有点抖动感就是三缸出问题了,可是正常四缸的车型也会抖啊,只要是车行驶在路上难免都会有点的,所以完全不必去纠结,而且随着科研技术的不断进步,能达到现在的体验感,别克在三缸动力总成的技术上完全出了功夫的,不然后续也不会继续大规模推出像新款英朗、GL6这一类的车型,包括就拿新款GL6来说新加入的48V轻混技术依然配合三缸1.3T,说明这款发动机是没有问题的,并且还会更省油开着更平顺。总之,我对车的要求就是让大家坐着舒服,动力输出足够就行了。
驾驶员负责行程的安全和舒适,GL6提供车载硬件的基础,别克作为标准的美系车,在安全方面一直都没什么问题的,1.3t的发动机配合双离合6挡变速箱,满载6人的动力完全够用,前几日有幸驾驶过朋友的1.6自然吸气,作为对比的参考,满载5人的时候,油门就略显吃力,百公里油耗实测下来市区是10-12个油,城乡红绿灯少一点可以在10个油,其实有时候还不如我家GL6的表现。
很多人会纠结三缸的各种问题,仿佛像惊弓之鸟一般,认为稍微有点抖动感就是三缸出问题了,可是正常四缸的车型也会抖啊,只要是车行驶在路上难免都会有点的,所以完全不必去纠结,而且随着科研技术的不断进步,能达到现在的体验感,别克在三缸动力总成的技术上完全出了功夫的,不然后续也不会继续大规模推出像新款英朗、GL6这一类的车型,包括就拿新款GL6来说新加入的48V轻混技术依然配合三缸1.3T,说明这款发动机是没有问题的,并且还会更省油开着更平顺。总之,我对车的要求就是让大家坐着舒服,动力输出足够就行了。
非常耐看的飞翼式大脸,从提车到现在还是很喜欢!
这个角度是不是有种缩小版GL8的身影,哈哈。
溜背造型的侧颜配合隐私玻璃,再加上我这个颜色的车身,不要太大气哦。
我是做甜品制作工作,平常上下班对于空间运用最多的场景就是放倒第三排空间后,把我所需要的货物都放在里面,空间那是又大又宽阔,完全不用担心放不下。
维持原样,不放倒第三排座椅的话,也是可以放点东西的。平常像我全家自驾出游的话,放两个行李箱也都没有问题的。
整整快三万五千公里啦,目前最佳的一次油耗开到了4.4,着实也帮我震惊了一下,哈哈。别看GL6块头大,其实还是很省油的,家用来开开再适合不过了。至于平均油耗,因为我的工作需要来回市区各个地方,有时候难免碰到拥堵路面所以油耗稍稍有点高,但我看群里的其他车友的情况,大体还是正常的。
米其林的静音大轮胎,开在路上非常静音!
前轮的导流孔(是不是一般高端汽车才这样设计)
隐藏式中控台的储物格
无处不在储物空间好丰富。
第二排的独立座椅空间
放倒后的第二排座椅,不得不说在放倒的时候其实一点都不麻烦,把按键一按就自动下去了。
加装的小杯架,家用车就要有点方便家庭的感觉。
第三排的空间
老婆大人在第三排都是没问题的,看腿部那个空间还是很大的,座椅坐起来也一点都不硬,包裹性还不错的。
第二排座椅空间还可以跷跷二郎腿,然后再看看大天窗,不要太完美!
全家都特别爱的大天窗,感觉当年以十几万的价格购入GL6这个车非常值!
具体第二排座椅空间实测,距离膝盖有十五厘米。
这个手机隔板设计很赞
驾驶位一般我都会放一把雨伞。
自动大灯,偏离轨道预警都有。
副驾驶角落老婆放了一个小爱心,很可爱。
周末偶然得空带着一家老小返回家中,考虑到今年疫情这么严重,我们决定错峰回家看看家人,等到春运期间我们就老老实实在家里过年,遵守国家倡导的不返乡政策,
宝贝在第二排拍爸爸开车的大视角
这次回家帮帮家里人,年前的团子搞起来~
刚出炉的第一个尝起来,还是家里的风味更能宽慰异乡游子的心啊。
补一张第三排座椅空间进入方式
简简单单的3W公里分享就到此啦,一句话来说GL6从当初购入到现在我觉得充分满足了我的家用需求,我和我的家人都非常满意它,这样的价格购入综合品质这么高的合资MPV真的香!至于未来的路希望能跟GL6再继续一路携手,战胜生活的困难,让我们全家的小日子过的越来越红火,家用!
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