兢兢业业的18款老昂科威！

       转眼间很快，老昂已陪伴我三年半了，在此期间任劳任怨，没掉什么链子，唯独电瓶不行啦，等疫情好转后该去换喽！
       简单介绍下，我这款是18款28T四驱精英版，其实当初预算是准备买20T两驱豪华版，后来去订车签合同当天好兄弟陪我去的，结果经过一番劝说我就改了28T，毕竟机头和9AT变速箱也真的很诱人，说钱不够他借我，因为我是全款买没考虑贷款的，后来他借了我5W周转，其实当初这两款车型差价是3W，反正是借就多借点啦，手头也宽裕点，哈哈哈，目前为止我也不后悔选了28T，260匹马力，油门轻点一下，动力随叫随到非常轻盈，没有拖泥带水的感觉，当然油耗自然也低不了，我常年基本保持在12个油左右了，可能跟我开车习惯也有关系，我不属于佛系类开车，看不惯路上的乌龟车，所以超车是常有的事，有的车友28T油耗在10以下也有的，这我是真比不了，只要车没毛病，油耗高就高点吧。
     虽说车已经三年半了，但公里数并不算多，目前也就4万7千公里左右，这两年因为疫情的关系压根也没出过门，高速基本都没开过了，也就上下班通勤，没有疫情前跑得多些，经常还有些周边自驾游，现在自驾游已然变得奢侈了，希望疫情能彻底过去吧，大家都早日露出灿烂笑脸！
   开头提到电瓶不行了，其实也差不多到寿命了吧，当然了根据使用习惯不同电瓶寿命也有长有短，春节停在家里6天就启动不了，后来用家里那台小电车应急搭个电，巧的是那个搭电线是参加别的活动中的奖品，也就年前才收到，刚好就派上用场啦，哈哈，现在我的车只要超过2天不启动就发动不了，48小时之内可以，超过48小时就要搭电了，咋感觉跟核酸那么像呢，现在到哪都要提供48小时核酸
     好了，废话了一大堆，上点正片吧，本次照片全部为13PM手机拍摄，水平有限，各位凑和看看哈