热门 蒙迪欧晋级探险者 福福服（三个月用车感受）

        我总结的优点：外观大气勇猛，回头率不低，内饰用料不差，做工比我蒙迪欧强很多，大屏用起来也方便，车内没什么异味，空气净化过滤功能很赞，手机无线充电适用，百度导航实时更新路况信息，除了没有红绿灯读秒功能，基本和手机导航一样。自适应巡航+车道保持可以适当解放右脚，长途开车不累。蓝牙钥匙方便适用，可以及时了解车辆状态还不用老是带着钥匙。B&O音响还可以，只要音源好，大多人的耳朵足以应对。车内空间很大，座椅宽大舒服（我朋友说比他途昂舒服），不论是腿部空间还是横向空间都充裕，坐5个人非常宽敞，毕竟2米车宽，5米车长的尺寸。平时第三排放平，后备箱超大。2.3t的动力对于2吨的车还算充沛，只要舍得踩，满载超车、爬坡都很从容，提速也不慢，最高跑过200+。发动机纵置虽然损失了一点车内空间，但前后配重平衡带来的操控还是很值得，过弯平稳不推头，转向精准，总之很好开，特别稳。10档变速箱带来更加平顺的换挡感受和较为经济的油耗，我开车算中规中矩吧，该快不慢，目前行驶一万三千多公里，表显平均油耗8.9，经加油实测市内油耗12至13，高速油耗8至9升（如果车速能控制在100左右，油耗6至7升左右），对于探险者这个级别的车来说不算高。还有其他座椅加热通风，方向盘加热，舒适进入，电动尾门，电动踏板等等丰富的配置，让探险者用起来很舒服。

        说说缺点：引擎盖铁棍。大灯亮度不够，尤其远光低还不亮。电瓶容量低，市里通勤电瓶经常亏电状态，自动启停基本不能用。屏幕虽然很大，利用率不高，系统反应速度一般，系统不够优化，360影像画质粗糙，大屏与手机不能互联。起步阶段换挡不算积极，发动机声音偏大。虽然有10个档，但转速并不低，120时速转速1900左右（我认为至少应该1800吧，8速的都1800了，当然也不能太低，否则这大车很难保持住，轻微加速或上坡就降档）。电动踏板有时候伸出来又回去，要第二次才行，不知道什么原因（哪位大神知道啊）。车门板没有隔音材料，不如蒙迪欧厚重。倒车遇到雷达报警有时候音乐声音会突然变大，很吓人。还有倒车自动刹车功能很吓人。相比前款简配换挡拨片、后排遮阳帘、第三排电动、密码锁等，尤其换挡拨片，这么多档位扒拉一下拨片就知道是几档。仪表除运动、简陋模式可以调双表显示，其他模式转速显示偏小看不清。第三排虽然很少用，但坐垫太低，坐着不舒服。最后就是价格高，优惠少。
       小改：目前加装了引擎盖液压杆、行车记录仪，贴了车衣。电瓶正在定货瓦尔塔H8。中段排气犹豫中，不知道有没有必要改，或者现在改还是等堵了再改（希望大神指点）。大灯、大屏暂时不考虑改（如果经常夜路还是要改灯的）。
       期待厂家升级：动力是否可以刷，和新款一样？车机系统能否升级，包括语音控制，手机互联等。仪表样式是否可以刷，和新款一样？毕竟老款也是长安福特忠实用户啊，是不是应该考虑升级服务。

       最后简单聊一下国庆节成都行。从内蒙古大草原到西安再到成都全程往返约4200公里，5人满载行李共计加油2700多，合计每公里大约0.65元，百公里约合8.8升（表显8.3，相差0.5左右）。两人开，脚法略有不同，期间经历了堵车、缓行各种路况，但最终顺利抵达目的地。在享受美景美食的同时，探险者带来的安全舒适让我很满意，探险者值得拥有！