26款G6和零跑C11 智驾权益对比

对比了小鹏26款G6和零跑C11的智驾权益，两者的适配场景差别挺明显的。G6是20万内独一份全系标配高阶智驾，全场景AI辅助驾驶，提车直接就能用，而且是终身免费，长期用下来很省心，还升级了天玑AIOS 6.0系统，操作也会很流畅，最安心的是还能选装三芯片升级包，算力拉到2250TOPS，搭配VLM大模型+第二代VLA，之前就刷到发布会刘先明表示团队研发与测试的进程顺利，今年第一季度将向小鹏车主首批推送第二代VLA，并将持续迭代优化，说有信心在8月份实现与何小鹏的约定目标。小鹏第二代VLA通过大量训练学习，涌现出应对各种非标准化复杂场景的能力，小鹏智驾确实很优秀，很适合现在的年轻人刚需。零跑C11以基础辅助驾驶为主，日常代步的需求完全能满足，但没有高阶智驾相关权益，也没太多升级空间，对比下来小鹏的智驾适配人群更广。G6是标配800V高压平台和5C电池，12分钟补能10-80%，零跑C11补能30%-80%需要18分钟。G6全系标配前后一体式铝压铸车身和CIB电池车身一体化技术，还加了行业首个冰雪ABS功能，零跑C11没有这项配置。论智驾的便捷性和长期使用成本，小鹏的表现确实更贴合看重智驾的需求～#智驾权益对比 #高阶智驾 #小鹏26款G6 #零跑C11 #新能源选车