春花秋月皆相遇,分享我与帕萨特新能源的用车感受~
前言
今日阳光明媚,换上利落的秋装,就和朋友一起开帕萨特新能源去踏青,顺便拍了一组照片,和大家分享我秋游的喜悦。这是我的第一台车,终于有属于我的第一台车了,有车之后方便了很多的出行,我们利用休息天去了很多,之前想去但没有去的地方,去了博物馆,去了海边,去看了日出日落,潮涨潮汐。有一辆车和出行真的是太棒了,在这个美好的季节里,活在当下,珍惜生活中的种种美好瞬间。
及时行乐,想做什么就立刻去做,想爱谁什么就去爱,去表达自己,不要做让自己后悔的事情。我很喜欢帕萨特新能源。所有的伟大源于一个勇敢的开始。这个世界我们只来一次,所以,吃你想吃的饭,见你想见的人,看喜欢的风景,做你喜欢事情活在当下,人生本就是一次次减法,来日并不方长,和大家共勉。
及时行乐,想做什么就立刻去做,想爱谁什么就去爱,去表达自己,不要做让自己后悔的事情。我很喜欢帕萨特新能源。所有的伟大源于一个勇敢的开始。这个世界我们只来一次,所以,吃你想吃的饭,见你想见的人,看喜欢的风景,做你喜欢事情活在当下,人生本就是一次次减法,来日并不方长,和大家共勉。

【选车故事】
我选车没经验,这是第一辆车,这车呢我是第一眼看中了外观。然后就是看上了空间,主要是家里人体型都挺胖的,考虑的小轿车,腿部空间要大一些。要说帕萨特混动还是可以,座椅挺舒服坐着不累人。空间适合家用不说,后备箱的空间也是很实用。

与帕萨特PHEV,相处的这段时间里已经跑了快8000公里了,每天都是它带着我上班下班,平时上下班也就在30公里左右,所以一般情况下我都是纯电行驶,毕竟纯电行驶的时候确实要安静多了。

来一个大灯特写吧!现在的配置也都提高了不少,尾灯也是采用现在比较流行的LED组合灯。

侧面车身线条非常的流畅

尾部看看


后尾看起来圆润饱满,整个车身看起来相当宽,不管怎么说帕萨特也是一代经典车型,毕竟市场的保有量摆在那里了,不过新一代的车型设计的比较偏年轻化了,但看着也是一款不错的车型。

正脸这个角度拍起来很大气

430phev

这个轮毂的造型看着也不错,而且轮毂是215/55R17寸的轮毂,胎噪声控制的到蛮不错。


主副驾驶都是采用电动座椅,这样既方便调节又提高了整体的档次感,而且主驾驶的座椅还带有座椅记忆模式,总的来说还不错。

内饰整体看起来的话确实比较简约,但所用的材料个人表示还可以接受吧!自动挡的平顺性调校的蛮不错,起步加速没有明显的顿挫感。

但各方面的配置倒还是蛮到位的,该有的基本上都给你配备了,所以没有必要担心配置不够用了,哈哈,其实平时驾驶起来你会感觉到配置什么的都是无所谓的,哈哈,这点我是深有体会的哈。

水杯架

前排出风口

座椅调节

整体内饰以及后排空间都还不错,座椅的柔软度也很好,坐在上面感觉相当不错,而且空间也非常宽敞吧!

这个空间表现我是相当满意的,平时上下班同事也会蹭蹭我的顺风车,他们对我这款车的后排座椅空间,都是称赞有加。

好啦今天的分享就到这里了,再见。
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