人到中年，绕不开一台真7座，提飞行家顺便聊聊选车那些事

各位论坛兄弟们好，在这潜水有个2 3月了，最后还是选了跟大家一样的车，前两天刚刚提车，来分享分享自己的新车，顺便也说说自己选车时的那些事，文采一般，想到哪儿写到哪儿，大家多包涵，也希望给正在纠结7座SUV的车友们一点参考。

先说下我的用车情况，家里俩孩子，大的上初中了，小的还在上小学，除了平时一家四口用车，偶尔带个父母出门的话，确实是有点不方便了。考虑到有时候还要带着家政阿姨一起出去，所以从一开始看车我就锁定了中大型7座SUV，预算大概50万上下，心里想的是找一台真正能坐得下人的7座车，不是什么5+2的那种假七座，而是让一家老小出门坐着都舒服的车。

最后看了2 3个月，身边朋友也有不少推荐，BBA看过，沃尔沃看过，最后还是选了林肯飞行家。因为之前Q6和XC90都有去看过，反正是各有的各的缺点吧，说实话在乘坐感受和空间这块，两个车都没有飞行家来的实惠，而且我公司也有同事买的Q6，和他的Q6停在一起，明显我的飞行家要长出一截，更有气势。

飞行家这个第二排和第三排都很宽敞，先说第三排。这一点我必须重点说，之前看的Q6和XC90第三排基本是摆设，但飞行家的第三排真的能坐人，当时去看车的时候我就坐过，第三排确实坐个成年人是不在话下的，膝盖离第二排靠背大概还能有一拳的空间，头顶也不压抑。坐姿比Q6和XC90都要高一些，而且飞行家的第三排有杯架和出风口，坐在后面不会觉得憋屈或者闷气，比想象中舒服多了，短途完全没问题。

再说说这个5+2的布局，平时我们一家四口出门的时候，第三排直接放倒，秒变大五座。而且后备箱几乎是纯平的，空间很大，偶尔需要全家老小一起出门的时候，第三排一键翻起来就能坐人，这个灵活性真的没话说。而且和Q6 XC90不同的是，飞行家放倒第二排，第三排的方式都是电动，一键俯仰上下第三排很方便，进出第三排的开口很大，不用手忙脚乱地手动搬椅子。家里老人要是坐第三排，上下车会方便很多，这种小细节确实能感受到林肯在人性化方面下功夫。

反正如果是经常满载7人还要装行李的话，XC90和Q6的实用性确实打折扣。而且那两个车给我的感觉像是为了出7座版本而出的7座，把第三排塞进去就完事了，第三排坐人和后备箱放东西两头都没顾好。

另一个打动我的理由：全系3.0T V6，这年头确实不多了。动力这块也是我选飞行家的一个核心原因。Q6虽然也有6缸，但是这个2.5T，和大众途昂是一个机器，而且起步是2.0T版本的。XC90就更不用说了，全系都是2.0T四缸机。

动力这块飞行家确实良心，双涡轮V6，300多匹马力，开起来最直观的感受就是动力储备足，超个车有底气，力道来得从容平顺，加速也是稳稳的那种，反正目前新车还没上过高速，应该到了中段这个速度也不会很弱。

虽然咱们不是为了飙车，但是开着一台2.0T的7座SUV满载爬坡，和开着一台3.0T V6的大排量SUV从容上坡，那份底气和从容是完全不一样的。

最后说下我落地的价格和一些政策吧。我入手的这款是高雅版7座，指导价54.98万，我跟销售磨了差不多一周，最后裸车成交价是48.48万，落地加上购置税和保险，算下来大概在54万出头。主要是金融政策这块我觉得挺合适的。飞行家现在有0利率的活动，我做的是25万12期的0利息贷款，这钱放在自己手里，不管是做点短期投资，还是留着应急周转，都比一次性全款砸在车上要灵活得多，对我们做生意的人来说，手头的流动资金比什么都重要。另外销售还送了两年延保，这方面用车的后顾之忧减轻很多。落地不到55万拿下一台3.0T V6的豪华中大型SUV，这个性价比我真心觉得可以了。

这两天上下班都是开新车出门的，也和新车在一个磨合阶段，各种配置还在熟悉，反正买车这东西，适合自己家庭需求的就是最好的，感谢各位老铁看到这里，欢迎大家在评论区交流讨论。

PS：等过几天天气好了，我再把车子洗干净拍些细节图发上来，希望对正在观望这车的朋友们有帮助。