通勤好搭档：我的23款ID.3用车心得

一、情况介绍
我是一名沪漂，买车的原因主要是想解决通勤问题。作为“新上海人”，当初买房已经贷款了一百多万，买车就只能节省一些。拍沪牌对我们来说太贵了，一张要将近十万，趁着买电车送车牌，在同事的推荐下，我选了ID.3作为我的通勤用车。
买ID.3是全家人都同意的，老公喜欢德系车，爸妈信赖大众品质，而我看中了它的外观，于是一拍即合，试驾第二天就入手了。

我是23年1月入手的，23款纯净智享升级版。加了6650元的乐享极致包，算上保险，最后15.6万全款落地。这个配置相当于现在的中配，但价格比现在贵了两三万。不过我车子也开了两年了，日常陪伴功劳很大，再看现在有几个车不降价的，大家都一样，早买早享受，也就不在乎价格了。

二、用车感受
①功能配置 
加了乐享极值包后，车子配置高了很多，包里有真皮方向盘带加热，半自动辅助驾驶，电动座椅，倒车影像，全景天幕。这几个配置，除了全景天幕是美观大于实用，除了好看一无是处，其他几个都是必须要有的，让这辆车不至于太毛坯。半自动辅助驾驶给这辆车增加了智能化，上下班开高架堵车的时候不用一直调整车速，省心很多，还能减少追尾风险。此外，后视镜加热，车窗分区空调等都是我比较喜欢的配置，雨雪天气可以带来清晰视野。空气净化功能也是一个亮点，我的喉咙不太好，空气质量差的时候会有异物感，有了这个功能，舒服很多。

②性能表现
ID.3的性能还是不错的，毕竟德系车，该有的驾驶品质还是有的。首先车子的底盘调教的很好，平稳细腻，最近上下班路上总修路，开ID.3过坑洼路面的时候，并不会感到颠簸，还是很服帖的。
其次，车子方向盘手感比较好，真皮包裹有质感，稍微偏重的手感给我一种稳稳的感觉，让我很喜欢开车的感觉。之前开过同事的元，感觉很松，没有ID.3开着舒服。

另外车子加速也很快，而且是后轮驱动，动力十足，3s即可实现0-50km/h的加速，D档一挂，瞬间起步，这在超车的时候带来很大便利，有时候同事搭车，总夸我变道灵活，原因就是提速快，想超就超，这种爽感是我通勤路上很大的乐趣。

③空间表现
ID.3虽然是紧凑型车，但在空间上还是不错的。车子经MEB平台设计的，有2765mm超长轴距，和ID.4一样长，所以内部纵向空间是很大的，前后排腿部都不受限。我家人一米八的身高，坐后排也能有两拳腿部空间，而我坐驾驶室，空间只大不小。车子外形偏运动，高高拱起，所以高度上也比很多轿车都要好，顶部非常开阔，高个子也不会局促。高车身，导致后备箱也很大，平时放露营车帐篷都是轻松松松。不过，后排横向空间不是很好，做两个人毫无压力，但如果坐三个成年人，哪怕是普通身材，也没有那么宽松，所以这辆车从空间上讲，更适合个人或小家庭用车。

④车机体验
比起25年的“聪明款”，我们23年老车，俗称“笨蛋款”。这个笨，主要就是笨在车机上。语音笨，经常听不懂我在说什么，听懂了，也会告诉我没这个功能。界面笨，一个电车，车机背景都换不了，土黄色呆呆的，还好支持Carplay，手机投屏变相改变背景。外观也笨，好厚重的感觉，像板砖。同事安慰我，比他的油车好，他的油车只能听收音机，我的还能看视频，但也只能跟油车比比了，电车里，完全是差生了。不过我的车机主要用来导航和听歌，自带导航还可以，也可以通过Carplay高德导航，听音乐有网易云酷狗QQ音乐等，还能通过bilibili听歌，资源曲库倒是还可以。

⑤电耗情况
因为我开车比较猛，喜欢超车，再加上路上红绿灯多，电耗是车友里比较高的。不开空调，4月平均电耗13kWh/100km，1月份一直开暖空调，电耗17kWh/100km。开了两年，四季平均电耗14kWh/100km。官方续航是450km，根据我的电耗算下来，春秋满电续航在400km左右，冬天260km，夏天350km左右，还可以。ID.3的续航是根据实时电耗调整的，表显数据比较扎实。我没有家充，每周去充一次电，花费20元左右，半个小时就搞定，还是很方便的。

三、实际问题
前面说了很多车子的优点，接下来说说两年来用车中发现的一些问题。
一是刹车，不知道是不是鼓刹的原因，每次踩刹车到底会有咯噔的一声，跟拖拉机一样，这个声音太难听了，和ID.3的驾驶感受完全不匹配。而且车子刹车有点疲软，可能是动能回收的原因，造成刹车车程比油车长，新手一定要小心，留足刹车空间，不然会追尾，别问我怎么知道。 

二是没有胎压显示，这个功能应该很容易实现，车机里显示一下就可以，但就是没有。胎压又是比较重要的，要定期查看，导致我过段时间就得自己连上充气泵测一测，以防万一。如果有胎压显示，就可以实时检测了，不用这么麻烦。随时掌握车辆情况，也有助于安全驾驶。

四、用车总结
以上就是我的用车总结了，整体来说，ID.3的配置，性能和空间还是比较令我满意的，除了刹车脚感差，整体驾驶感受很好。空气净化器，后视镜加热等实用功能也让我用车更舒适。车机智能化欠缺一些，只能说日常够用。开下来最大的感受是好开，省钱，充一次电，跑一星期，是我的通勤好帮手。