提车宋PLUS-dmi的感受！

作为宋plus dmi的车主，谈谈入手后的感受。宋PLUSdmi是比亚迪推出的一款重磅车型，定位于宽体轿跑大五座SUV，可上绿牌，还免购置税，是限牌城市车友的不错选择。4S店充满电，空油，表显里程12公里。考虑到磨合期，和双模混动系统的特殊性，加满95号细粮。表现可跑约1100公里。准备磨合期的2000KM都整95号细粮。

由于家里不能安装充电桩，因此不能考虑EV车型，我一直在物色PHEV车型。直到比亚迪召开超级混动发布会，宋PLUSdmi可上绿牌，免购置税，百公里油耗4.4L，零百加速7.9S，刀片电池，续航1200公里，这些要素都深深地吸引了我。之后我预定了110km顶配版。一开始我考虑的是由国际车漆大师PPG特别调制的“赤帝红”，但赤帝红要加2000元，因此最终选择了“时光灰”，并于近日提车。

前奥迪设计师艾格加盟后，为比亚迪带来了全新的“DRAGON FACE”设计语言，如今这套设计语言已经进化到了第3代。我认为宋PLUSdmi的前脸设计相比燃油版要精致得多，“宋”汉字logo被蚀刻在细长的龙须镀铬饰条内，凸显了比亚迪对中华文化的自信！“龙聚八方”式进气格栅尺寸巨大，内部融入了点阵状龙鳞装饰，视觉效果相当霸气，回头率很高，让我觉得“很有面子”。

全LED“龙睛”式大灯内部结构极其复杂，下部为粗壮的日行灯带兼转向灯带，上部的幽蓝色“777天使眼”示宽灯则是比亚迪车型的专属配置。三颗矩阵式大灯远近光照明效果不错。最内部有一颗全天候角灯，可代替雾灯的全部功能。

宋PLUSdmi的车身长度超过了4米7，侧身造型十分流畅，我最喜欢它的“龙冲刺”式腰线与后排隐私玻璃。19英寸的双色铝合金旋风轮毂融入了“空气动力学”设计理念，进一步降低风阻和能耗。

宋PLUS DMI的车宽接近1米9，低趴的姿态深受全家人喜爱。全LED“龙爪”贯穿式尾灯拥有迎宾欢迎仪式(顶配专属)，LED高位刹车灯带非常狭长。

宋PLUS DMI的中控设计非常豪华，三幅式平底方向盘带有NAPPA真皮包裹，握感极佳。全液晶仪表盘尺寸较大，中控大屏支持自适应旋转。360全景影像的清晰度相比燃油版有大幅度升级。

后排空间很大，座椅非常柔软。

宋PLUS DMI搭载了一台骁云-插混专用1.5L发动机、EHS电混系统、刀片电池等零部件组成，其中1.5L发动机做到了15.5：1的超高压缩比，并且热效率高达43%。整车综合最高输出功率为226kW，综合最高扭矩为460NM，动力水平堪称优秀。

我个人觉得宋PLUS DMI行驶感受可以用“绿静顺省快”来形容，DMI系统的魅力便是加油就可以获得纯电的驾驶体验，车友实测百公里油耗为5L左右，相比官方成绩多了一点点。零百加速感受与主流2.0T车型差别不大，由于没有变速箱，该车行驶起来完全没有顿挫感，NVH极佳，发动机声音很小。

刀片电池被安置在车底，离地间隙大概16厘米，因此不要考虑越野路况了。

总体来说，我对宋PLUS DMI还是比较满意的，毕竟买一台不限行不限牌，造型不错，空间够大，不充电就能拥有与纯电一样的驾驶体验，百公里油耗5L，加速快，配有刀片电池，配置高的车已经很合适了，瑕不掩瑜，人要知足。

宋PLUS DMI的外放电功能我一直想试试，可惜目前还没有机会。但参考唐的外放电功能，可以烧水，打火锅，电烤架，甚至可以为整个底商供电，便可以想象出该功能的强大了。

这个车值不值得购买，反正我买了是从未后悔过的。开起来贼啦爽，跑国道的时候，不知不觉就上一百时速，真的是动力强劲一不小心就会超速。而且还超级省油。