终于到手10款柴油途锐，可能是车况全国前三的老柴途
每个人心中都有一款DREAM CAR。记得十几年前那时候1.5代途锐上市的时候，就被外观惊艳到了，这车是真的好看，但也仅仅是感叹，因为我们还是小青年，这些百万豪车从来没想过能拥有。
而今已是接近不惑之年，也换了几台车。但是在路上偶然看到老途锐，还是会赞叹，觉得很好看，虽然SUV车型千千万，老途锐就像一个气质儒雅的绅士，难掩锋芒。
这就是一个情怀。以前不能拥有，但是现在也能拥有的话，仍然是有心潮澎湃的感觉，何况当年的百万豪车，现在只要十多万，已经是触手可及的事情了呢。而且也正想多置一台车。
所以2020年开始，我就一直在关注1.5代的途锐。
我相信很多人喜欢1.5代柴途都跟我有以下几个共同点：
1、认为1.5代的途锐是最好看的，1代太中庸，2代太像途观。
2、汽油途锐3.2和3.6的，油耗高，十五六个很正常。柴油显然更加经济。
3、3.2排量以上的，每年的税要多许多，而柴途3.0的排量的车船税正好卡在合适的位置。
4、没怎么尝试过柴油车，就想试试柴油的。大众的柴油机比起汽油机可能更令人放心。
5、喜欢老柴途的人，多少都懂点汽车，也知道后期如何更经济实惠的做好保养维修。
但是当我真正开始了解后，我财发现，原来喜欢1.5代柴途的人是有这么多。甚至有专门的柴途群等等。
我主要是通过某鱼上看的车辆信息，因为这种老车，在很多二手车平台都不多见。一年的时间，我关注了所有柴途的信息，这期间，有几十台柴途的信息，柴途的信息下面总是有一大堆的“想要”，就是点了我想要跟发布者咨询的人数，远远比汽油的多得多。
这些信息鱼龙混杂，有的是重复发，有的是宁波骗子信息。所以我很谨慎，去甄别。
去年底，我终于看到一台江苏的比斯开蓝柴途，还是带小背包的限量款，联系后，也看了很多的图片和视频，也谈好了价格，给了5000的订金。但是当时正好差不多要春节了，所以约定了春节后去。那车我查过维保记录，知道调了表，调到14万公里左右，实际应该在20多万，其他的倒没什么。但是没等到我去看车，车主说不卖了，要留着开，把钱退给我了。年后我还问了几次，都说不卖。但后来我知道那车被人加价截胡，提到山东去了。就不了了之了。
我不肯放弃，后来又继续看，又看到四川有一台也是带背包的黑色的，十多万公里的，车主是个画家，这次我直接把价格给高，但是那时车主说在老家，要过两天回去。结果，又被他们本地的买家给加价截胡了，连夜去看的车，直接就买走了。后来我还在论坛看到他发的帖子了。
我还是不愿意放弃，继续看。后来又看到福建的一台，也是10几万公里的，调过表，调表我表示理解。我专门一个朋友，开车前往，但是看到车子时，有点失望，没有图片那么新，打开机舱，到处是漏的机油，车主说是没盖好喷出来了。其他的没有什么大问题。约好第二天提车，那天住在福建，但是那天晚上我越想越不对劲，车况还是没有达到预期。所以早早六点就给车主发信息，不要了。车主也挺郁闷，我也是怪不好意思。
就这样，经过几次折腾，我知道要找一台车况好的1.5代柴途是有多么难，毕竟已经是10年的车子，要车况好，要公里数少，太难了。
后来我再看那些信息，基本都是那些了，没有什么新的车出现。我也就渐渐打消了去拥有一台情怀老车的想法了。
过了半年后，我在路上开车，偶然又看到了老途锐，虽然是汽油的，但是心又痒痒了。
也不知道怎么回事，又打开闲鱼看了。
凑巧看到这台，是深圳的车，我看到信息写着一手车，10万公里实表，极品车况，看了图片，确实很新的感觉。但是是车商的，你知道的，二手车商都是把10年车洗出准新车的感觉的。所以我也只是抱着试试的询问了一下。要了个车架号，查了下维保记录。显示2010年6月上牌，最后的维保记录在2014年，4万公里。也就是说是一年一万，而且是一手车，所以11年的车10万出头，也是合理的，我还是有点不信。那天中午看到的信息，晚上我再看，已经有二十几人询问了，我知道如果不抓紧时间，可能我会错过。好歹就去看一下。
而今已是接近不惑之年，也换了几台车。但是在路上偶然看到老途锐，还是会赞叹，觉得很好看，虽然SUV车型千千万，老途锐就像一个气质儒雅的绅士，难掩锋芒。
这就是一个情怀。以前不能拥有，但是现在也能拥有的话，仍然是有心潮澎湃的感觉，何况当年的百万豪车，现在只要十多万，已经是触手可及的事情了呢。而且也正想多置一台车。
所以2020年开始，我就一直在关注1.5代的途锐。
我相信很多人喜欢1.5代柴途都跟我有以下几个共同点：
1、认为1.5代的途锐是最好看的，1代太中庸，2代太像途观。
2、汽油途锐3.2和3.6的，油耗高，十五六个很正常。柴油显然更加经济。
3、3.2排量以上的，每年的税要多许多，而柴途3.0的排量的车船税正好卡在合适的位置。
4、没怎么尝试过柴油车，就想试试柴油的。大众的柴油机比起汽油机可能更令人放心。
5、喜欢老柴途的人，多少都懂点汽车，也知道后期如何更经济实惠的做好保养维修。
但是当我真正开始了解后，我财发现，原来喜欢1.5代柴途的人是有这么多。甚至有专门的柴途群等等。
我主要是通过某鱼上看的车辆信息，因为这种老车，在很多二手车平台都不多见。一年的时间，我关注了所有柴途的信息，这期间，有几十台柴途的信息，柴途的信息下面总是有一大堆的“想要”，就是点了我想要跟发布者咨询的人数，远远比汽油的多得多。
这些信息鱼龙混杂，有的是重复发，有的是宁波骗子信息。所以我很谨慎，去甄别。
去年底，我终于看到一台江苏的比斯开蓝柴途，还是带小背包的限量款，联系后，也看了很多的图片和视频，也谈好了价格，给了5000的订金。但是当时正好差不多要春节了，所以约定了春节后去。那车我查过维保记录，知道调了表，调到14万公里左右，实际应该在20多万，其他的倒没什么。但是没等到我去看车，车主说不卖了，要留着开，把钱退给我了。年后我还问了几次，都说不卖。但后来我知道那车被人加价截胡，提到山东去了。就不了了之了。
我不肯放弃，后来又继续看，又看到四川有一台也是带背包的黑色的，十多万公里的，车主是个画家，这次我直接把价格给高，但是那时车主说在老家，要过两天回去。结果，又被他们本地的买家给加价截胡了，连夜去看的车，直接就买走了。后来我还在论坛看到他发的帖子了。
我还是不愿意放弃，继续看。后来又看到福建的一台，也是10几万公里的，调过表，调表我表示理解。我专门一个朋友，开车前往，但是看到车子时，有点失望，没有图片那么新，打开机舱，到处是漏的机油，车主说是没盖好喷出来了。其他的没有什么大问题。约好第二天提车，那天住在福建，但是那天晚上我越想越不对劲，车况还是没有达到预期。所以早早六点就给车主发信息，不要了。车主也挺郁闷，我也是怪不好意思。
就这样，经过几次折腾，我知道要找一台车况好的1.5代柴途是有多么难，毕竟已经是10年的车子，要车况好，要公里数少，太难了。
后来我再看那些信息，基本都是那些了，没有什么新的车出现。我也就渐渐打消了去拥有一台情怀老车的想法了。
过了半年后，我在路上开车，偶然又看到了老途锐，虽然是汽油的，但是心又痒痒了。
也不知道怎么回事，又打开闲鱼看了。
凑巧看到这台，是深圳的车，我看到信息写着一手车，10万公里实表，极品车况，看了图片，确实很新的感觉。但是是车商的，你知道的，二手车商都是把10年车洗出准新车的感觉的。所以我也只是抱着试试的询问了一下。要了个车架号，查了下维保记录。显示2010年6月上牌，最后的维保记录在2014年，4万公里。也就是说是一年一万，而且是一手车，所以11年的车10万出头，也是合理的，我还是有点不信。那天中午看到的信息，晚上我再看，已经有二十几人询问了，我知道如果不抓紧时间，可能我会错过。好歹就去看一下。
深圳离我也近，第二天早上，我直接买了高铁票就走。最近疫情相对紧张，出高铁的所有人全部都要核酸检测。
中午到了二手车城，直接走进去就看，我也没先联系商家，想着以个普通买车人的身份，不要被抬高价格了。
我打开发动机舱，两个机盖的液压下撑杆坏了，出乎意料的是，这车既然没洗，上面的灰尘是累积下来的，但是灰尘掩盖不了发动机部件的好状态，很干爽。接待的小姐姐告诉我说，车刚收回来，还没整备好，只稍微洗了下外观，
发动机状态很好，无渗漏，灯是原车的，还在10年的生产日期，支架完好没有碰撞痕迹。
8个玻璃，7个是原车玻璃，只有左后的小玻璃是19年换的。
内饰很新，几乎没有磨损，所有按键都很完好，原车主给换了个多媒体屏，没什么影响。车座椅的程度来看，也确实是公里数不高。四条空气减震试过也功能完好。就是看轮胎需要更换了，前面两个16年的轮胎，后面两个13年的轮胎。还有5个漆面喷漆，十年的车全原漆是不可能的。要不然也不会有现在这样光亮的外表。
更有意思的是，这车2014年以后，就没在4S做保养，是在外面做的。而那个店做完会贴个标签提示下次保养公里数。门上我发现一个纸标签2018年保养的8万多公里。车玻璃上看到一个透明的2021年4月的保养标签，写着10万3千多公里。现在9月底，5个月开了2千多公里。这个车主果然是很少开。
车行老板是茂名人也实在，给我看了下原车主和他的聊天记录，说上次4月份保养了什么东西，还刚换了根传动轴六千多，跟我说回去啥也不用搞了，就换两条轮胎就行。我看了底盘，非常干爽。就想直接去谈价格，老板还邀我说出去开一圈再说。开了一圈后，那发动机声音，浑厚，很顺滑的感觉。已经十一年的车了，这个工况没的说。我其实已经是巴不得快点了，车况我是很满意的，但我尽量不能表现的满意啊。但是又实在挑不出什么毛病。只能直接谈价了。老板很直接，虽然价格不低，但是我也能接受，毕竟车况确实是很好。直接谈成，签合同，提档。跟老板和闲鱼跟我聊的小兄弟道别后，就直接上了高速回家了，高速开起来底盘很扎实，发动机声浪浑厚，怠速平稳，非常好。而且确实省油，深圳开回汕头，只用了三分之一的油。
11年车龄的车开10万公里，前车主虽然不经常开，但是也按时拉去保养，这车况比起我前面看的那些好太多了。真的是应了那句话，其实车是看缘分的。这样的车况，我如果晚一天了，估计这车就又被人买走了。我知道当时有二十几个咨询的人，对不住了兄弟！哈哈。先下手为强！
11年车龄的车开10万公里，前车主虽然不经常开，但是也按时拉去保养，这车况比起我前面看的那些好太多了。真的是应了那句话，其实车是看缘分的。这样的车况，我如果晚一天了，估计这车就又被人买走了。我知道当时有二十几个咨询的人，对不住了兄弟！哈哈。先下手为强！
车开回来，就等给它来个精洗，换掉液压撑杆，换几个轮胎就搞定了。
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