09款轩逸更换轮胎事宜

我的是09款轩逸，以下的所有发表不代表09款之后的轩逸。
优点：轩逸在同级车有超大的腿部空间，座椅软的跟沙发一样，每次拉着朋友都是北京瘫的坐姿。（不是所有车都能来个舒服的北京瘫）。
缺点：避震太软，每次30公里以上转弯，侧倾非常严重，各种的异响。
差不多7年车，已经跑了5万多公里.别笑我跑这么少的公里数，因为我上下班来回6公里，这车只有我一个人用。
原来的邓禄普 195/60 R16轮胎花纹深度到现在还勉强可以用的，毕竟6年多老化了，所以要换轮胎。
换轮胎前有考虑过把轮毂一起换，粗粗一算，最省也要四、五千大洋，考虑这7年车，以后年审验车麻烦，所以放弃了改轮毂。
我上班的省道比较好，单向5车道，沥青铺装，最高限速80公里，全程只有3个红绿灯路口，早上没什么车，加上没有测速，一般可以提速到120公里时速。
09款轩逸车身轻，避震长，导致达到80公里的时速，感觉像开游艇一样。
所以这次换轮胎必须要找一款运动为主。最后选择了215/55 R16参数的轮胎，轮胎比原装的宽了，胎壁小了，从参数的改变得出书面上的结论噪音比原来大，舒适性比原来差，抓地力比原装的好。
选轮胎品牌，倍耐力、米其林和马牌三个，在我的心中小时候看的F1比赛和法拉利都用倍耐力，所以选择了它。
刚刚好在某虎的APP上见到倍耐力轮胎有买三送一的活动，就秒了4条倍耐力新P7轮胎，一共花费了2248大洋，这个价格还是挺便宜的。
某虎APP发货和安装服务非常给力，第二天就到我指定安装的店铺。

一看到轮胎，轮胎非常宽，感觉安装不了，心里有点忐忑。

轮胎的生产期还可以接受

轮胎终于安装到轮毂上，再充了2.5的气压，就是上图的效果。

师傅的安装都按照流程操作，技术还是熟练的。
轮胎终于安装好了，在全车检查中，发现了前两个摆臂的胶垫坏了，就叫师傅报价和订货。

所以待安装好摆臂再做四轮定位。
用了一个晚上新轮胎，在快速的过一段烂路时，听到橡胶摩擦 吱～一声，已经怀疑是吃胎了。询问了改装轮胎店的师傅，这种情况一般加一块法兰盘就可以了，拆下轮胎见到有摩擦的痕迹。

师傅说买一块5mm法兰盘就可以了。

用了一个星期，没有吃胎了。
说说使用倍耐力新P7的轮胎感受。
整车稳了，80公里的时速根本不飘，刹车非常有信心，过弯侧倾幅度比以前好了，提速弱了，用80公里时速手机测试换轮胎前和轮胎后的噪音测试只大了5dB左右，方向盘比以前重了，没有逍客那么重，一只大拇指也是可以转得动，可以接受。感觉车子提升了。本人非常推荐老轩逸用215/55 16大小的轮胎。
这是我的个人感觉和遇到的问题，希望能帮到你们。