开上小电咪，心里美滋滋

家里有三个车，开了7年的A4L,年初刚收的胖头鱼GL8,还有一台开了2年半的手动挡改气卡罗拉，有明年要收购置税了，也怕国补退场，于是决定提前换车，预算不超10万，刚好手里还有个老车可以报废，越便宜越好，每天通勤90公里，所以必选电车，续航不能太短，300公里不考虑啦，家里有个院子，不大不想停太长的车，车也就我一个人开，大车也有，就决定车型就越小越好。

本来看海鸥和心愿的，结果老婆看上mini，就为颜值和品牌买单了，个人认为买个mini牌子和这个外形还是挺香的。续航不长不短，单位两到三天一充基本也能满足我重度使用需求。

9月10号开始选车，宜昌看了一圈小车，都没有决定，突然媳妇了解到mini，瞬间吸引，第二天问了一圈本地没有经销店，第三天一早直奔武汉，选了最近的汉德宝mini店，进店看车试驾一气呵成，不到半天下定，148800裸车，选了个英伦绿，花了3000。

2025年9月14日订车，10月24日提车。赶在涨价之前定的，裸车148800+3000颜色选配，保险6000，落地差不多158000，再减个旧车残值3600和国补20000，落地135000左右。由于要先上牌后贴膜，而且地域没有区别，所以我就直接在店里上了武汉牌，再贴完膜开回宜昌。

最满意肯定是外观了，经典的mini造型，虽然这一代现代感强一点，但四轮四角的外形，复古的园灯和仪表，还有双门设计，个性十足，。其次是动力表现，130KW电机加上8秒破百的纸面数据虽然不强，实际开起来绝对充裕了，比2.0低功A4强不少，开起底盘扎实，变道灵活，操控游刃有余，就是低速停车，过矮的坐姿和不短的车头，总感觉不像是一台3.8米长的车，有点大车感觉。另外，颠是真的颠，相比之下，A4L地盘舒服太多了，中老年人不推荐。贴了车衣和拉花，希望永远原版原漆，准备了一套18寸轮毂，等这套胎用完的时候再换。此外，这个咪咪眼特别不喜欢，下一步，直接升级一套高配圆灯，基本就到头啦。目前电耗12多个，几乎都是油门到底，每次充到80%，差不多2到3天一充，每次差不多跑200公里，和以前改气卡罗拉差不多频率，但是加气还得跑专门加气站，这个一到单位就充上，完全不焦虑，使用基本满意。