久处不厌，好看且好开，这就是我的博越COOL

对我来说去年是收获年，因为我提了人生的第一辆车吉利的博越cool，从此成为了有车一族，通过大半年的驾驶我真的非常喜欢这辆车，每天的出行陪伴，给我带来很多的方便。带家人或朋友去外面自驾游玩，亲戚朋友有什么事都可以第一时间赶到，真的可以说风雨无阻了。

每次看到我的这辆博越cool就觉得特别好看，即使现在大半年了也像当初一样觉得好看。它的前车脸很宽大让整个车头变得很精神，激进的形象也让车头看着特别厚实，给人一种安全感。
两边的大灯造型也挺有个性，狭长又犀利，不过夜晚照射出的光源特别的亮堂，而且还带有自动开关和远近光自适应调节等功能。尾部采用的贯穿式的尾灯，夜晚亮起来形成一条横线挺醒目的。后备箱则采用电动开启的，用起来更加的省力。

空间来说，博越cool的车长虽然只有4.5米但车内的轴距达到了2.7米，以我的身高1.76m，在前排驾驶座，调整到舒适姿势后，头部空间有一拳多，可以说是挺充足，腿部也是有一定的空余。
坐在后排时，头部和腿部空间也是挺舒适的，上次和同事聚会后排坐三个，相对之下也没有觉得拥挤。另外博越cool的后备箱虽然不算很大，但很平整，装载能力我觉得足够了。

这车配备的是1.5T的排量加7速双离合的变速箱，开起来还是挺顺畅的，因为我开车不太赶时间，不会用力的去踩油门来追求速度感，但博越cool给我的感受就是起步和偶尔的超车，动力来的很快，不会有不跟脚或不足的状态，跑高速到120迈也是后劲十足。不仅动力这车开起来坐在车内的感受也很舒服，四轮独立悬架为它带来了不错的操控性和精致的舒适性。

虽然它不是能越野的SUV，但走些土路遇到颠簸时一些震动都能化解。而到了高速上，18寸的车轮扎实的抓地性跑起来更稳健。皮质包裹的档杆很精致，挂档的阻尼也很舒服，停车时只需按下后方的“P”键就这么简单，电子手刹，四闪警示灯等一系列日常用到的按钮全都是实体按键，整齐地排列在档杆后面，完全可以做到伸手即得。
总得来看，通过这半年多的使用，博越cool确实各方面表现都非常出色，期待博越cool日后有更好的表现陪同我出行路。