胎压传感器更换与对码。

车用了已经用了6年，已经换过一个胎压传感器，现在是第二个，都是因为胎压传感器没电，车机收不到信号报警。现在把整个过程说明一下，我是搞过了，给大家参考。

一启动发动机就报警。

进入到胎压显示时，左前胎只显示“一一”，说明胎压传感器没信号了。这种情况只能更换新的胎压传感器。

这个就新的胎压传感器反面。

这是传感器的正面。

这是胎压传感器的侧面，有个小孔，是气压感应的。

这个没办法自己搞，拆不了胎框，只能在汽修店搞。

没这个真拆不了它😅

顺便检查一下刹车片，还是挺厚的，没有必要更换。

看到这球笼罩有油，吓了一跳，回想了一下是昨天换发动机冷却液时洒下来的冷却液，检查球笼是没事，放心。

轮胎机已经把胎压传感器露出来了。准备更换！

就是它。

来个特写。换它只要把传感器下面的螺丝拆下来就好，没必要换整个气嘴。

可以分开的。

装上新感器，把胎胎重新装上，这时要对新传感器对码。发动机启动来到胎压显示面。

启动胎压学习。

这时车嗽叭会响两下，并亮起对应轮胎的方向灯，顺序是前左，前右，右后再左后。过程中四个转向灯只有对应方向下灯亮。现在前左亮起，要对前左轮胎压传感器对码。

这是胎压传感器对码器，按说明书中方法不行，只能用对码器。

把对码器放在气嘴边上按上按钮，启动对码。对码成功，汽车喇叭会响一下，再下一个，没响就是没成功。一共对四个轮胎按顺序操作。

四个轮胎都对码成功后，喇叭会响两下表示对码结束。这时显示屏会显示四个胎压。