满满黑科技,长安新CS75势要做汽车智能的NO.1
现在各种智能化让人目不暇接,今年5月,i-VISTA(Intelligent Vehicle Integrated Systems Test Area智能汽车集成系统试验区)正式上线,这是目前比较被大众所认可的汽车智能化评选标准。前不久首次对外正式发布测评结果,其评价结果分为优秀 (++++)、良好(+++)、一般(++)、较差(+)四个等级。
谁能想到长安新CS75成为唯一获得四项++++最高评价的第一车型呢。
长安新CS75展现了ACC全速自适应巡航系统的聪颖与智慧。采用博世新一代中距离雷达MRR evo14探测前方车辆,通过EMS和ESP实现控速,行驶更平稳准确。搭载的停走式自适应巡航系统,能在0-150km/h范围内全速使用,自动调节车速,从而真正做到解放右脚。新CS75搭载的ACC不仅具备跟车控制功能,还具备停车控制功能,当前车缓慢停下,跟随前车停下;当前车在3秒内起步,自动跟随起步。通过长安新CS75强大的语音控制系统,你只需要简单的动动嘴皮就可以直接限制车速,说一声“小安,你好”并报上车速,即可完成限速设置。而这个功能在i-VISTA自适应巡航评测结果中就获得了4+的成绩,超越途观L在列的众多合资品牌。
我最期待的就是自动泊车系统,当然,自动泊车系统很多车都有,但是新CS75搭载的却有别于他们。很多合资品牌甚至豪华品牌的自动泊车都需要人工介入,而新CS75不需要任何干预,APA4.0代客泊车系统,通过12颗超声波雷达精准探测,按下“一键泊车”功能,便可完成寻找车位、侧方停车、倒车入库和斜线停车等操作,不需要转动方向盘。而这一项功能同样也在i-VISTA评选中获得了4+的成绩。
谁能想到长安新CS75成为唯一获得四项++++最高评价的第一车型呢。
长安新CS75展现了ACC全速自适应巡航系统的聪颖与智慧。采用博世新一代中距离雷达MRR evo14探测前方车辆,通过EMS和ESP实现控速,行驶更平稳准确。搭载的停走式自适应巡航系统,能在0-150km/h范围内全速使用,自动调节车速,从而真正做到解放右脚。新CS75搭载的ACC不仅具备跟车控制功能,还具备停车控制功能,当前车缓慢停下,跟随前车停下;当前车在3秒内起步,自动跟随起步。通过长安新CS75强大的语音控制系统,你只需要简单的动动嘴皮就可以直接限制车速,说一声“小安,你好”并报上车速,即可完成限速设置。而这个功能在i-VISTA自适应巡航评测结果中就获得了4+的成绩,超越途观L在列的众多合资品牌。
我最期待的就是自动泊车系统,当然,自动泊车系统很多车都有,但是新CS75搭载的却有别于他们。很多合资品牌甚至豪华品牌的自动泊车都需要人工介入,而新CS75不需要任何干预,APA4.0代客泊车系统,通过12颗超声波雷达精准探测,按下“一键泊车”功能,便可完成寻找车位、侧方停车、倒车入库和斜线停车等操作,不需要转动方向盘。而这一项功能同样也在i-VISTA评选中获得了4+的成绩。
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