二手POLO之又到一年年检时 细数今年的变化不同点

我的这辆Polo一转眼已经12年了，09年4月的车，根据国家的法规，必须是每年都要年审，趁着最近不忙，提前进行年检，把一年一度的功课提前给做好了。

提前在家检查车辆灯光，近光、远光、雾灯等检查一遍。后面主要检查倒车灯、刹车灯、后雾灯，确保都工作正常。同时检查灭火器、交强险、行驶证，都要带齐了。

上次已经因为车辆报警，已经更换了前氧传感器，所以不要再次想以前一样提前更换，同时为了保证尾气，还是提前使用了大众添加剂，同时还配合高转速，确保燃烧充分。待油箱跑了半箱油，就去检测站，可惜天下雨，实际下雨天不是很合适，毕竟对刹车时一个考验，特别是老车。

现在检测站放开了，民营的多了，所以排队的人也不是很多。办理好手续，就把车开到外面等待，不让自己把车开进去，只能远远的拍照，让他们工作人员操作。

前面居然是一辆更老的四眼POLO，真是有缘，还同样是银色。这辆Polo后轮可是碟刹，现在再也没有这么好的配置了。外检，工作人员对车进行检查。主要看有无违规改装一类的。

问题来了，我的车原车是185的轮胎，收了套海星的轮毂，改的195的胎，居然不然过，坚决退下来，要换原来的轮胎才能上！！也就是说，轮毂可以改，但是轮胎规格不能变，这可为难了，老的轮毂早就扔了，还要记起刚才那辆四眼，好不容易打了招呼才把他的轮胎拆了给我用，才过了外检。这是今年的变化之一，以前可从来没有要求过。

打了招呼，外检才通过。而且前轮螺丝紧的很，怎么都拧不下来，看来也是一个问题，要换！！

看下检查结果，一轴制动率，刚刚过，虽然过了，但是很危险，不知道是不是下雨天的问题。
其他各项参数还可以。老车最怕的是尾气，看了下，经过前期一系列操作，尾气好的很。

一年一度的年检通过了，但是今年轮胎发现了这个问题，下次，只能另外想办法了。看来政策，也是不断的变化和调整，需要不断适应。