梅赛德斯-AMG SL (2022) - 未来派跑车！

主要亮点
    手工制作的 AMG 4.0L V8 双涡轮增压发动机
    577 hp 和 590 lb-ft 扭矩 (SL 63) 免责声明
    469 hp 和 516 lb-ft 扭矩 (SL 55) 免责声明
    3.5 秒内 0–60 英里/小时 (SL 63)免责声明
    3.8 秒内 0–60 英里/小时 (SL 55) 免责声明
    AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速变速箱
    AMG Performance 4MATIC+ 全轮驱动免责声明
    AMG DYNAMIC SELECT 驾驶模式
    带自适应阻尼调节的 AMG RIDE CONTROL 悬架 (SL 55)
    具有自适应阻尼调节和主动防侧倾稳定功能的 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 悬架 (SL 63)
    主动后桥转向
    驾驶辅助系统免责声明
 设计
    梅赛德斯-奔驰用户体验 (MBUX) 与基于人工智能的语音控制多媒体系统，具有 AMG 特定功能
    梅赛德斯-AMG开发的全新车辆架构
    电动软顶
    将经典汽车元素与创新数字仪表相结合的“超模拟”内饰
    LED 高性能前照灯和尾灯
    带有用于导航的增强视频的多媒体包免责声明
    可用的 MANUFAKTUR 内饰和油漆饰面
    可用 AMG 外部镀铬套件、AMG 外部碳纤维套件、AMG 夜间套件、AMG 夜间套件 II
永远的经典，比以往任何时候都好。
最初的 SL 是巩固梅赛德斯-奔驰地位的车辆之一。您可能会认为没有什么可以证明的，但它的现代后代却坚持认为：它配备了最新的智能驱动和安全功能，以提升信心。它的外观使它的 SL 血统明确无误，即使它的空气动力学形式和 AMG 特定的格栅表明了一种完全现代的性能方法。手工打造的 AMG 4.0 升 V8 发动机将其推向了新的动力极限。
SL 的基础是全新的车辆架构。由梅赛德斯-AMG精心开发，由铝制空间框架组成，具有自支撑结构。底盘本身具有高铝含量和新型纤维复合材料的智能材料组合。这可实现高舒适性、精确的驾驶动态、最佳包装和运动型车身比例。就像 1952 年的原始 SL 以及此后的 Gullwing 和其他图标一样，2022 模型最初是在一张白纸上概念化的。没有从之前的 SL 车型或类似 GT 的车型中提取任何组件，使其成为一款完全独特的汽车。
在车辆内部，精美的材料和细致的做工有助于突出极简主义的方法。完全重新设计的内饰自 1989 年以来首次采用 2+2 座椅配置。这使得 SL 更加宽敞和多功能。如果不需要额外的座位，导流板可以保护前排乘客免受颈部后部的风影响。至于座椅本身，前卫的设计使它们看起来更轻、更时尚，完全集成的头枕和理想的人体工程学设计。
空间中央是 11.9 英寸的多媒体触摸屏。垂直放置，它从仪表板的下部自然流动，并且可以电动调节以减少顶部向下驾驶时的眩光。驾驶员显示器和可用的平视显示器完善了硬件和软件得到广泛增强的数字驾驶舱。但在整个 SL 中，您会注意到有意识地努力创建模拟几何和数字屏幕的无缝融合，设计师称之为“超模拟”。其结果是内饰与经典 SL Roadster 的传统相得益彰，但又为现代而重新设计。