买别克就是交智商税

2014年底昂科威上市
我是第一个吃螃蟹的人
指导价29.9万的中配车型，全办好落地34万多提车回家，也是脑子发热，预算都准备好提宝马5系乞丐版的，就不知道怎么头脑发热提了这部车。
新问题老问题我再总结一下
希望给想买昂科威的朋友提个醒，事实给你们摆摆清楚，选择权还是在于你们自己，虽然我在这个论坛前前后后发了不少抱怨贴，但是没有收到一个别克相关单位的回复了解，想来他们应该是不在乎口碑这种事情的。
1.新车买回家就发现车子空调启动跟个柴油发电机一样，响声非常大，经过多方面排查，4s店说是空调里面进风口的地方有一片树叶，就跟排风机上面贴了个塑料袋一样的，机器启动，树叶就在空调进风口呼啦呼啦的响，可以看我新车买回来发的第一个帖子。当时跟四s店老总谈的比较好，我也没有细究这个问题，现在时时想起，我买这车很有可能是买了旧车或者四s店的退货车，不然全密封的车子里面怎么会有树叶呢？
2.有一个下雨天，外面下着大雨，我车子里面反光镜的地方下着下雨，详细图片看我的历史发帖可见，经过四s店排查，说是车子顶上排水管堵住了树叶（又是树叶），水排不掉就往车里面来了。这个价格的车子，这种事情都会有想想也是好笑，不过处理后这种事情没有再发生也是安慰。
3.定速巡航功能，2017年发现定速巡航功能失效（当时买这车的中配，这个功能是我最为看重的，定速巡航过程中，车子会根据前车速度加快或减速，并且能识别高速路两边的实线，防止车子跑出车道，这个功能实际已经半自动驾驶了），过了段时间去四s店保养就给反应了，当时给我的回复是因为电瓶电量不够，没有办法刷机，要换了新电瓶再给我刷机，就电瓶的问题而已，但是那时候车子的电瓶还没有提示电量不够，4s的也说电瓶还能用不少时间没必要换，这样我就没有换，又开了一年，直到2018年年底出现过一次因电瓶没电车子无法启动，我才立马换了电瓶，换好电瓶后又去四s店保养，准备保养好开始春节的长途迁徙，保养的同时顺便让四s店给我定速巡航功能刷出来。结果回复我不是电瓶的问题，是因为模块的问题，而车子保修三年至此刚好过去一年整，现在要换模块至少6000，最多多少，还要再继续检查，看看需要更好多少个模块。沟通过程中，四s店态度相当傲慢，一副爱换不换，换就给钱的态度，我就两个地方有疑虑（1.保修期里面我提出这个问题的时候，当时你如果给我模块换了而不是甩锅电瓶电量不够不就没有这个问题了吗？2.模块有没有问题我根本无法分辨，如果模块本身没有问题你误诊甚至故意跟我说有问题，换个模块费用这么高，岂不是换一个模块比你卖一台车的利润还高？这个里面的费用价格问题是不是有问题。3.定速巡航功能现在也很普及了，当时别克卖这车给我也是主要卖点之一，可这个功能为何如此脆弱，我新车买回来没有出过任何大事故，就只有磕碰做过油漆而已，甚至怕出问题四s店赖账，我连行车记录仪都没敢安装，为何这个功能三年就失效？是要给四s店叫保护费吗？还是要交买别克的智商税？）。期待别克相关单位能给一个回复，这里没有回复我就去微博发钱做推广。给你们做广告，去上级相关政府单位维权，直至给我一个合理处理方案为止。