关于刹车真空助力泵失效还能不能刹车

先说结论，平时安全驾驶，保持车距，出问题就是大力出奇迹。
订车2周，深入了解了这辆车。奔奔减配其实我都觉得还好，这个价位的车就是个遮风避雨的通勤代步车，主要是刹车问题关系重大。
1，先天原因，电车的真空泵故障率就比油车高
2，奔奔确实在近期出厂批次出现真空泵问题比较多，我觉得算质量问题了，不然也不会假借升级的名义召回部分车主。
3，经过这几天网上相关资料的检索，发现很多车型都能搜到刹车泵出问题的***
4，亲身经历的车主都说没了助力泵根本踩不下去，没刹车。而某音上我也搜到了把真空泵管子拔了以后，进行刹车的测试，也确实刹停了。
于是，我用自己的油车进行了一次小测试，我首先启动车辆，让真空泵有真空。然后熄火，第一脚真空泵还能用，能轻松踩到底（可以听到抽气声），踩到第3-4脚已经基本没有真空了，正常的力度确实踩不下去。这时候我第5脚用力踩下去，可以看到我的脚已经微微发抖了。结果也确实能踩下去，可是踏板行程大概只有原来的2/3，刹车的性能肯定是打折扣了，可以从我截图中踏板杆和其他杆的夹角看出。
结论：
如果是非紧急制动，只要用力，是可以慢慢变道靠边慢慢刹停的。如果是紧急制动，恐怕扶稳方向盘，抠手刹更管用。
我平时开车，其实都很少遇到急刹车的时候，基本都是预判路况，提前放油门。
所以不管有没有助力，还是平时养成良好的驾驶习惯，保持安全车距，给自己预留反应空间吧。
最后作为准车主，希望长安在后续的批次能有效解决刹车泵的问题吧。