#用车心得#龙年春运开朗逸自驾出行3000公里费用和油耗
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这是我的车子,2013改款朗逸1.6L自动舒适片,2014年6月提车,到今年6月份就要满10年了,到目前已行驶92900多公里,使用至目前,除了日常保养更换机油各种滤芯外,有更换过刹车油、变速箱油、轮胎、火花塞、机油滤清器等,车内顶棚布有脱落现象进行了更换,前排车窗玻璃升降机有异响有进行更换,另外就是中控台偶发异响,其他没有任何质量问题。目前保养按一年或10000公里频率更换机油进行保养,小保养一次差不多350元左右。总体上来说,朗逸的质量还是很可靠的,皮实耐用,养车费用也不高,比较适合工薪阶层家用。

那个时候的朗逸的内饰走的是简约实用的路线,虽然很多科技配置和现在的车型相比要少很多,不过,胜在该有功能都有了,车子开起来也比较好开,跑高速很稳重,整体安全性很高。
一年一度的春节又是一个隆重的举家团圆的日子,和往年一样,我在这个龙年春运期间自驾朗逸开启往返大长途迁徙。这一次的长途从广东返回湖北时遭遇冻雨暴雪天气,在湖南堵车8个小时;从湖北返回广东时又在湖南遭遇大堵车。整个春节假期,往返广东和湖南,共行驶2951公里,高速通行费加油费共计:2313.63元。
总结分享一下这个春节期间我的这辆老伙计朗逸的用车费用和油耗状况。
一年一度的春节又是一个隆重的举家团圆的日子,和往年一样,我在这个龙年春运期间自驾朗逸开启往返大长途迁徙。这一次的长途从广东返回湖北时遭遇冻雨暴雪天气,在湖南堵车8个小时;从湖北返回广东时又在湖南遭遇大堵车。整个春节假期,往返广东和湖南,共行驶2951公里,高速通行费加油费共计:2313.63元。
总结分享一下这个春节期间我的这辆老伙计朗逸的用车费用和油耗状况。

2/6号广东回湖北的路线,在湖北因为冻雨和暴雪,我选择了错峰出行,结果湖北没有堵着,在湖南益阳反而堵了8个小时,进湖北后下高速走国道回家,共行了1154公里耗时28小时;2/117从湖北回广东时,从进入湖南开始一直拥堵不断,全程共行驶1430公里耗时30小时,国道/省道/县道/乡道行驶将近600公里。

从广东回湖北时高速通行费用488.30元;从湖北返回广东时2/17高速免费,2/18开始收费,产生高速费用186.18元,高速通行费用总计:674.48元。

加油费用共计1639.15元,从2/6~2/19春节期间用车总费用为2313.63元。

每次长途自驾前我都会对车子进行长途前的检查,确保车子在最佳状态,确保行用和用车安全。

必要的长途车况检查我觉得很重要,而且这种检查是免费的,所以基本上每次长途自驾前我都会来检查一下。

机油量检查,看看机油量是不是在标尺上下刻度之间。

蓄电瓶检查也少不了,这次要回湖北,气温低,电瓶用了三年多了,有点担心会趴窝。

仪器检查后,寿命还剩53%,应该没问题,保险起见,我特意带上了应急电源。

四个轮胎要及时加气,这次来检查,发现四轮胎压只剩2.0了,加气到2.5。

备胎也要检查一下并且补足气量。

出发前,趁着还没涨价,赶紧将油箱加满油。

加了53升多,400多块钱呀,油费仍然是用车费用中的大头。

记录一下公里数。

长途前给车子洗个澡,洗的靓靓的。

湖北气温在0度以下,自己动手打个蜡,保护一下漆面。

2/6早上,准备出发。

4点半起床,5点多出发,记录一下公里数。

从广东回湖北,后备箱内装满物品,车内乘坐三个大人,算不上满载。

回湖北时,在广东省内的路况很好,一路车辆比较少,很顺畅。

在广东岭背服务区内休息一下。

进入湖南后,有些路段有点小堵。

服务区内休息一下。

从89743公里,开到90410公里,共667公里,还剩四分之一箱油,担心堵车,进行第一次加油。

看到服务区内加油站不排队,果断去把油箱加满。

这次加了45.82升,共花费356.02元。

记录下加油的公里数。

到湖南道林服务区休整一下,长途一定不要疲劳驾驶,我一般是每四小时休息一下下。

进入湖南后开始下小雨,路边开始出现冰凌和雪子。

进入益阳后,高速路上只剩下一条道可以行驶,行驶变得缓慢。

一路上都能遇到很多广东车友,这就是春节前湖南湖北高速上的真实情况,两条道剩一条道,这一条可以行驶的道路还是铲出来的。

一路上行驶缓慢,表显综合油耗在6.4L/100KM。

进入益阳南县,开始堵车了,车子基本上无法行驶。

每半个小时大概能挪动20米的样子,在这里堵车8个小时,8个小时行驶了大概3公里的样子。

堵车路段是一个上坡,没有铲雪,很多车辆打滑,货车爬不上去,造成堵车,路面上表层是压实的雪层,雪层下方是结的厚厚的冰,在这样的路面行驶比较困难,车子很容易侧滑。

过石首长江大桥,大桥上只有一条通道可通行,看到前方严重堵车,过长江大桥后果断下高速走国道。

第二天天亮,进入湖北省内,省内的国道路况还不错。

没有铲冰的路面,经常会遇到交通事故。

湖北的雪景,看着很亲切。

湖北潜江的雪景,雪下的是真大。

回家的路,越来越近了。

鱼塘里的水面全冻成厚厚的冰。

担心回农村后加油不方便,90967公里再次加油,距离上次加油已行驶557公里。

这次加了250块31.89升加满。

回到乡村道路,看看两边的雪,这雪下的不小哦,已经很多年没有见到这以大的雪了。

回到家后,记录一下行驶里程,从出发前加油到现在行驶了1244公里。

春节后,又到了要上班的日子,收拾好行李,出发回广东。

早上5点多出发,记录下出发的里程数,91264公里。

因为大雾,高速入口封闭,绕行国道,天亮后才走到高速口,高速口加满油。

加油38.91升,共305元,里程数为91408公里,距离上次加油已行驶441公里。

春节后的高速在湖南境内是真堵,直接选择绕路模式,很多高速交汇处都是堵车状况,在湖南境内遇到堵车严重的路段就下高速走国道、省道、县道、乡道,甚至村道也有行驶,整个行程下来,低速路段行驶了将近600公里。

晚上,在湖南境内高速服务区休息,这个服务区里油已加完,92#汽油没有,95#汽油每辆车限加200元。长途驾驶,不疲劳驾驶,每4小时至少要休息一次是铁律。

遇到堵车,前方灯火通明,好在还能慢速通行。

在湖南常宁县一个县道旁的加油站找到油,果断加满,加了45升共350元。

记录下里程数,92053公里,距离上次加油已行驶645公里。

在进入广东的京珠北,遇到车尾挂有鸭子的同城车主,这就是网友们所称的“涡轮增鸭”。

此次返回广东,车上乘坐四个成年人,后备箱内塞满行李物品,最低表显油耗6.2L/100km。

中午到达住地,行驶92694公里,返程1430公里,耗时将近30小时,距离春节前从广东出发的里程数这个龙年春节期间共行驶共2951公里。

回到公司,开工上班了。

上周跑了一趟省城广州,全程快速路限速80公里/小时,车上没有行李物品,只有我一个人,80公里路程,表显最低油耗5.2L/100km,这油耗让我很意外呀。
总结一下,十年朗逸的油耗表现其实还是很让人惊喜的,油耗的高低与路况、车辆载重量、车速等有很大的关系。这次在高速上遇到堵车和各种事故,分享一下我的自驾心得:
1)高速上遇到很多起交通事故,绝大部分都是追尾事故,切记一定不要超速,一定要保持安全距离;
2)遇堵车时有序通行,不要走应急车道,有违法罚款扣分风险,还会因插队时造成拥堵和刮擦,亲眼见到好几起这样的事故;
3)长途自驾时一定对车辆车况进行检查,并确保防冻液、玻璃水、车灯、胎压、蓄电瓶、刹车系统等等在合格范围内;
4)长途出行前提前规划好路线,遇到堵车时可用分段导航、下高速走低速、绕行等方式避开拥堵路线;
5)长途自驾时切记要休息好,不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不超速、不乱变道、保持平和心态不急躁,每驾驶四小时内必须休息至少半小时;
6)长途自驾时务必要准备好充足的食物和饮用水;车辆的剩余燃油量也要时刻关注,大堵车时提前加满油。
1)高速上遇到很多起交通事故,绝大部分都是追尾事故,切记一定不要超速,一定要保持安全距离;
2)遇堵车时有序通行,不要走应急车道,有违法罚款扣分风险,还会因插队时造成拥堵和刮擦,亲眼见到好几起这样的事故;
3)长途自驾时一定对车辆车况进行检查,并确保防冻液、玻璃水、车灯、胎压、蓄电瓶、刹车系统等等在合格范围内;
4)长途出行前提前规划好路线,遇到堵车时可用分段导航、下高速走低速、绕行等方式避开拥堵路线;
5)长途自驾时切记要休息好,不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不超速、不乱变道、保持平和心态不急躁,每驾驶四小时内必须休息至少半小时;
6)长途自驾时务必要准备好充足的食物和饮用水;车辆的剩余燃油量也要时刻关注,大堵车时提前加满油。
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