14年1.6T C4L发动机漏油，今天终于去把车修了！
小四用了快5年了，跑了7W多公里，大概6W开始烧机油了，越烧越厉害，前些日子到4儿子仔细检查了下，发现漏油得厉害(估计已经漏了很久了)，本来就烧机油了，结果还漏油，简直雪上加霜，4儿子说烧机油要换气门油封，要开缸，当时就否了。而漏油要换回油管，机油格座密封圈，气门室盖垫密封圈，加工时换下来1600，没马上答应，说回去考虑考虑(其实是不信任)，之后找了2家本地专修店检查，说法和4儿子基本相同，但是价格自然便宜多，只有一家专修店店里有货，可以马上修理，不犹豫今天就要把漏油解决，否则心里不踏实。专修店建议只换回油管和机油格座密封圈，因为气门室盖子那里的渗油影响不大， 我觉得有道理又省钱，马上就同意了，价格谈完就开干。确实换根管子换个密封圈很麻烦，早上9点多弄到下午2点多，有点花时间。
就是这根回油管漏得厉害，据师傅说是这款发动机通病，他们已经修了很多了
漏掉了不知道我多少L机油，护板都湿透了
都是机油的痕迹，呈水滴状了
修车店拿的密封圈，说是原厂件，真假也不知，但看不出来区别
修车店说是改进型回油管，接头处一体的，以后绝对不会漏
由于换管子要把防冻液放光，所以没办法要重新添加防冻液，用的好像不是原厂的，不过效果应该一样的
最后换完后师傅做了下清理，把油迹洗去
中途来保养的3008，同款发动机，同样的配方同样的味道，一样的烧机油，聊天得知他还未开缸换过气门油封，不过也没有用，现在还是烧机油，而且他还是用的40的机油，但他觉得40的机油顿挫感有点大，我想可能是粘稠了的原因
今天的修理就此结束，目前使用美孚一号esp 0W30，离开的时候加到了上限，师傅叫我回去开一阵再观察，也可以开到他们店检查还漏不漏，当然烧机油是肯定要接着烧的，不过我希望在解决掉漏的问题后，能够烧得慢一点，一切都还有待观察，希望小四不要再折腾我了，如果不是发动机这一系列问题这车真的还是很不错，虽然也曾想过换车，但这么多年朝夕相伴对车还是有感情的，舍不得放不下，凑合着过吧
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