选择帝豪GSe,享受新能源政策

就在昨天,我去吉利的4S店试驾了我心目中的车子,试驾结束后我感觉这车和我的理想车型还是蛮符合的,最后就直接订车了。
这车呢,不是别的高档合资车,而是再普通不过的一辆国产车啦,不过是纯电动的。车子是我朋友给我推荐的,说我手上只有十来万,吉利的车正好,品质也不错。哈哈,今儿正有空,这些照片都是我试驾过程中拍的,自我感觉拍的还不错,先看看这外观,显然已经摆脱了吉利传统的那种进气格栅!虽然还是涟漪状的设计,但是现在已经是全封闭式的了,白白的前脸加上回字形镀铬条显得格外有气质。
这车呢,不是别的高档合资车,而是再普通不过的一辆国产车啦,不过是纯电动的。车子是我朋友给我推荐的,说我手上只有十来万,吉利的车正好,品质也不错。哈哈,今儿正有空,这些照片都是我试驾过程中拍的,自我感觉拍的还不错,先看看这外观,显然已经摆脱了吉利传统的那种进气格栅!虽然还是涟漪状的设计,但是现在已经是全封闭式的了,白白的前脸加上回字形镀铬条显得格外有气质。

这个角度看着帝豪GSe,感觉设计曲线还行,我选的白色车漆感觉挺棒哒。

作为电动SUV,车身可以不长,但是一定要有灵气。这帝豪GSe就很有灵性,不过2700的轴距也是相当充盈。

屁股也翘翘的,多数SUV都是掀背式的尾门。

内饰我挺喜欢,咱们车的内饰就该有这个样子,简约可以,但是一定要上档次。而且所有用手能碰到的地方材质都还不错。

舒适性没得说,配置也很不错,像什么手机的无线充电功能啊,自动空调、无钥匙启动、上坡辅助、自动驻车等等,你能想到的功能GSe基本全有,这样的车无论是开还是坐,想不舒适都难。

空间很大,在同级车中可以说数一数二,毕竟2700的轴距不是摆设,本人身高175cm,前排没有任何压力,后排坐3个标准体型的成人也很轻松。

操控方面也很优秀,方向感清晰,这款车像网上说的一样,过弯能力非常强 。GSe的永磁同步机拉动这略小的车身还是非常强悍的。中段加速也挺猛,加速到60公里,感觉很冲啊! 60以上还没试过,必定陪驾的人没允许,哈哈,想要激情还可以切换到运动模式,推背感呼之即来,而且起步非常的快,各位也知道电动车动力上的整体输出虽然很普通,但是起步很迅猛,这是毋庸置疑的。

试驾完这车之后我就去订车了,没想到现在订车还有优惠,不仅如此,我这边的4S店面对2019年补贴的不确定性,还推出了保价政策,而且只要是3月31号之前买车的都能够享受补贴政策,这样一看感觉还不错,就直接入手了。之前还担心这电动车没有补贴的,现在完全可以放心了。
而且据说以后为了节能减排嘛,每个路段都会放充电桩,就像是随处可见的小型加油站一样,也算是国家提倡大家都买这种纯电动的车,毕竟燃油价格是一方面,还有就是雾霾、尾气的问题,所以我这也算是响应国家政策了。
最后我总结一下今天看车的体验,帝豪GSe这车子在纯电动SUV中可以说是一个比较全能的车型了,买车还能够享受吉利的新能源政策,实在是很值得了。
而且据说以后为了节能减排嘛,每个路段都会放充电桩,就像是随处可见的小型加油站一样,也算是国家提倡大家都买这种纯电动的车,毕竟燃油价格是一方面,还有就是雾霾、尾气的问题,所以我这也算是响应国家政策了。
最后我总结一下今天看车的体验,帝豪GSe这车子在纯电动SUV中可以说是一个比较全能的车型了,买车还能够享受吉利的新能源政策,实在是很值得了。
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