欧尚碰撞实验。

欧尚碰撞流程

看完短片我们继续了解欧尚更多安全保障的细节，一同见证国内小型MPV史上最严苛的碰撞测试。

首先我们来到长安汽车工程研究总院的碰撞所1楼会议室。

今天的讲解人是长安汽车工程研究院院长、总工程师赵会先生。2006年加盟长安汽车，之前在国外留学然后在美国福特公司工作。是国内外碰撞安全设计知名专家，我们熟知翼虎SUV和猛禽F150皮卡碰撞安全保护系统就是他研发的。

长安新研发的新技术，真实碰撞与电脑模拟是一致的。这就一年撞毁300辆车的得出的数据，为以后省研发减少成本。我们就能买到实惠的产品了

欧尚是专为我们国人打造的一款多用途7座的MPV,完全是按照轿车的标准研发而成，也改写了小型MPV的安全标准。通过“八位一体”的全方位安全保护，保障了碰撞后有较好的乘员空间。
“八位一体”安全保护哪八位呢？
1：大面积使用高强度钢板。
2：紧急锁止三点式安全带。
3：高性能溃缩式转向柱。
4: 儿童安全座椅独立接口。
5：双气囊。
6: 四轮碟刹。
7：ESP车身电子稳定系统。
8：前后倒车雷达。

欧尚的钢材使用分布图。高强度的钢板占了全车的65%。不惜本啊。

欧尚的顶部和侧面都进行了全方位的强化设计。抗压程度达到整车质量的4.5倍。也就说车辆发生碰撞翻车事故，在满载的情况下能承受1295*4.5=5827.5公斤接近6吨的重量才能导致车身结构变形。正常造车标准1-2倍就很不错了。而欧尚是4.5倍。足以看出长安对欧尚的重视，也显示了长安对欧尚这款产品的信心。

欧尚的被动安全装备，双气囊，全车三点式安全带。还保护儿童的安全座椅独立接口。

可溃缩式转向柱。在车辆发生碰撞时人员撞击方向盘时，方向盘受力会发生溃缩，起缓冲作用。尽可能降低对人体的伤害。

长安碰撞试验室的团队就要近百人。如此庞大的队伍在国内是少有的。

接下来我们要开始参观整个碰撞实验室了。
这个就是我们今天的主角欧尚。工作人员正在安装调试设备。

别人测试都用两假人测试，而我们的欧尚是家用的MPV，两人怎么准确呢？为了准确的数据必须满载！据说一个假人100多万人民币呢？今天欧尚就载着700多万在测试！高大尚吧。

看到这小地沟了吗？就是这个绳索牵引欧尚去完成碰撞测试。

看见车辆底下的牵引绳吗？

看看车辆上面的高科技设备了吗?采集数据的。具体我也不知道是啥。高清摄像机吧.

一切准备就绪，就等着欧尚以时速50公里/小时的速度撞上.欧尚能经得住考验吗？大家一起见证欧尚撞击的那一瞬间。

来了

撞击

屁股都抬起来了

随着一声巨响，欧尚完成碰撞测试，相信大家也都看了其他车友的视频了吧。

这是高清摄像机拍摄的震撼瞬间

撞击后车门完好。

正面撞击后，A柱，B柱基本没有变形，4门可以正常打开。

第一排假人完好，没有脱离安全带束缚，安全气囊正常弹出。

二`三排假人也没有移位。全部固定在位。
在亲眼的见证下，欧尚赢得了我心中的满分。以往只能通过视频才能看见的场面，今天活生生出现在外面眼前。如此震撼。
随着生活水平的提高，我们用户对车的消费也越来越成熟，安全意识也相应提高。对车子的性能，舒适性，安全性也更加重视。长安在这个时候推出了邀请用户参与研发过程中的细节，就是对我们用户安全的重视，让我们举家出行更有安全保障。我相信长安汽车会越来越成功。
说了这么多欧尚，来点精彩花絮。