热门 #用车心得#智己L6提车2个月用车心得

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情况介绍

随着国产新能源的快速发展，技术也是日新月异，造型设计也是非常地新颖和好看，因为老婆上班的需要，考虑到日常代表和接送孩子，还有用车成本的经济性，油车也没有必要用车成本也高，配置也没有那么高，而且车机都很普通，在现在的对比来看智能化是优化考虑的其中一个关键点，所以就想购买一台纯电车，目标锁定国产新能源，经过对比和朋友介绍就买了这台智己L6 Max 长续航版，我喜欢的半幅方向盘，老婆喜欢的副驾屏全部安排上。

提车以来，现在已经开了2800公里，平常用车环境就是接送孩子上下学，都是城市地面道路，路面环境也较好，堵车也不严重，然后就是上下班通勤使用，一小半高架路，一大半城市道路，偶尔周未和节假日旅行，跑过最远的是单程180公里，无论是日常城市通勤还是长途旅行，L6的空间、配置、智驾、安全，耗能都是蛮优秀的，每次的旅途行车都是在快乐中度过。

前面还是蛮有个性的，也很唯美

用车体验和感受

提车以来一共行驶了2800公里，总体来说行驶的也不算少了，下面我就来简单说说使用以来L6各方面综合的表现及感受。

1.外观

外观真的是仁见见仁，智者见智，我觉得L6的外观设计融合了未来感与运动美学，像流线型车身，线条非常流畅，很有运动感，还有家庭式前脸，狭长的LED头灯组，就很有特点，我是很喜欢。

隐藏式门把手，贯穿式尾灯，低风阻轮毂，还有很时尚的无框车门，这些都是代表性的外观造型，整体看上去很协调很动感。

屁股确实好看，灯语暗语，过来充个电

2.内部空间和内饰

内部空间还是蛮宽敞的，前排可以电动多向调节，后排坐上去很宽裕，活动起来也不会太紧张，翘个小二狼腿是可以的，哈哈

内饰也很精致，基本都是软皮包裹，结合现代简约风格，营造出豪华而温馨的乘坐的环境，真皮座椅，还有通风和加热，就是没有按摩功能，这是一大遗憾，换代升级应该会加上，起码第一排总会有吧。

很现代化的科技座舱，三大屏，仪表和中控的大长屏，以及副驾的小屏，还有中间扶手台的屏幕，高清触控，也支持智能互联功能，导航、娱乐系统、车辆信息显示都可以一目了然，整体的科技感还是蛮好的。

车机屏幕很现代

内饰都是软包裹，触感和观感都可以

3.智能化

智己语音控制也很流畅，也可以说所见即可说吧，控制车辆功能，空调、音乐播放、导航等都是没问题的。

还有远程控制以及车辆健康的管理，手机APP上就可以远程操作来车辆控制，提前开启空调、查看车辆状态、定位车辆，而且系统还能自动监测车辆健康状况，提醒维护保养，比较人性化。

语言控制，各智能化都配置齐全，也蛮好用

4.智能驾驶，操控和耗能

日常通勤因为大部分都是比较赶时间，所以也就是在大路上没有太多车的时候用用，也起来也蛮好，跟车，避让，绕行，刹车都很稳，开高速就更爽了，基本不用太操心，可以深度缓解疲劳，上上周去宜兴玩在高速上就交给自动，超车，变道 ，上下匝道，避让都很丝滑，跟老司机一个样，所以开完全程也没感觉到累。

NOA开起来很顺，真的可以

一键泊车太方便了

操控：L6还是比较好开的，因为有后轮转向，转弯半径很重要，所以小区里的狭窄的空间也是很领过，掉头一把过，电门响应也很快，加速很流畅，家里人坐在上面也感觉到很稳。

电耗：平常地面道路，也不会太大的加速跑，走走停停，总体电耗还是蛮好的，我开得比较猛，综合百公里电耗在16个电左右，日常通勤计算的话基本跑个550公里那是没问题的，家里也有家用桩，基本上一个星期充一次电，每次也不会把电全跑完。

现代化的科技，用车成本也低，经济适用

用车问题

目前来说总体感受还是蛮好的，但车无完车，有优点就会有缺点，目前我遇到的和感受的缺点也不多，以下几点来说一说

1.中间扶手台的屏幕，我觉得是多余的，不要也没什么问题，如果去掉再减掉车价，那不是蛮好

2.车内氛围灯不太出色，缺少一次档次感的感受

3.极速制冷时空调压缩机噪声较大，是不是电车都是这样

用车总结

L6陪伴的时光都是在美好中度过，无论是空间，配置，安全等体验和感受整体上还是不错的，希望以后能一起度过更多的时光，一起欣赏更美的风景，也希望智己的品控能一如既往像现在一样的好。