10天4000公里川西行测500T

先看看路线吧，绿色是计划路线，后来因为时间、高反情况调整为橙色实际路线。重庆、九寨、若尔盖、金川、丹巴、新都桥、乐山回家，放弃了阿坝、色达、炉霍。全程约2800KM高速，其余多为国道省道柏油路面，金川至丹巴有约30KM因塌方路况较差，高德显示封路，实际可以通行，小车可能个别地方会托底，谨慎通行也无大碍。

第一晚到重庆，一路高速。出发前加油到跳枪，市区用纯电上高速，然后智能标准模式保电行驶280KM后，加油215元，0.7678元/KM，约10升/百公里，负重2大2小加行李，环境温度35，空调24中高档风。这个油耗大大出乎意料，原来手挡福克斯也要8L多，快3吨的500，这个油耗很不错。

后来又测试了自适应巡航和智慧巡航。作为25万公里的老司机，对智能驾驶其实没什么需求的，这也是提老款的原因之一，不过体验了之后还是被香到了。自适应巡航可自动跟随前车加速减速，驾驶员只需掌控方向，比以前的自动巡航更好用，但也有缺点，受摄像头灵敏度限制，往往在50米左右才能感知前车，而可设置的跟车距离又比较大，只能一脚重刹，对舒适度产生负面影响，不知道刹车灯会不会亮，还是有安全隐患的，相信新款的雷达能完美解决这个问题。而智慧巡航其实就是车道保持，除了上面问题外还会有感应不到手扶方向盘，需要稍微用力，要变道一定要先打转向灯不然方向盘会较劲。虽然有些小问题，总体还是大大减轻长途疲劳，好评！

下面上风景，九寨先

九寨归来不看水。我十年前去过一次了，这次专程陪朋友再来一次。天气预报说有雨，没带相机，景区也禁飞，所以只好手机拍了。后来确实下雨了，只看了日则沟便匆匆结束。

接下来便是重头戏---九若公路。川西我已经去过3次了，非常羡慕成都的朋友，哪怕周末都可以到高原耍一耍，看桃花看落日看云海，不像我们专程抽出十天半月，还只能走马观花。话说长途奔袭，川西3次最西只到理塘、云南3次最北只到迪庆，一直没有进藏，不想去人多的地方，只喜欢在路上走，川西太多值得走的国道省道县道，人少路好，强烈推荐！

求吉寺位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县求吉乡，该寺因高厚院墙与后山地势构成军事屏障，成为包座战役关键战场，红军长征过若尔盖草原后，在此与国民党军胡宗南部激战半月有余。

因为要开车，照片比较少，主要是垭口附近几张，海拔3980，这次我完全没有高反，呼吸频率还是加快了不少，但不头疼不胸闷，可能是因为在2000的九寨走了30000步。

Hi，公牛！进若尔盖的牦牛雕塑

蹄花，强烈推荐！

接下来的行程都在G248国道，从红原到马尔康这一段前年走过，到金川过夜，再经丹巴到新都桥。

小朋友想骑马，冒着小雨在路边找了一家牧民，后来发现有惊喜哦！

黄河！！！

旱獭，松鼠科旱獭属喜马拉雅旱獭，俗称土拨鼠！！！
沿路到处都有骑马免费喂土拨鼠的招牌，其实是野生的，但一点也不怕人

大草原，这里虽然离黄河很近但这叫白河，黄河上游一条比较大的支流。

出草原了，往马尔康途中。

快到马尔康，248、317共线

这是隔着窗户在317上拍的248，黢黑的山体上划出个佐罗，共线是因为248被山洪冲毁，后面248折向南，天也快黑了，非常担心后面的路况。天黑前看到最后一个场景就是黑乎乎的山，在车里看不到顶也看不到底，中间一道白森森的伤疤，停满了工程车辆，车子一头扎进隧道，再出来就像末日基地了，2012里面方舟施工现场的感觉，没有拍照一路疾行。