热 我的黑骑士——赛力斯，分享我的用车感受！
不知不觉已经到了，2020年的11月底了，感慨时间过得真快呀，不光时间过得很快，想想我自己买车的时间也过得挺快的！
我的爱车——赛力斯是我在前几个月买的，当初的我想入手一台纯电动的电动车，因为现在流行电动车，我喜欢电动车安静的驾驶环境，没有了内燃机的轰鸣声，过后具体了解电动车的续航里程一直是个问题，最后让我开始不考虑纯电动车，直到后来知道了赛力斯。这款增程式的车，既可以用电又可以加油，结合了电动车和燃油车的优势。
所以我毫不犹豫地选择了赛力斯，赛力斯结合了电动车安逸的驾驶氛围，又有燃油车般的续航里程，这真的很满足了我对用车的需求呀，接下来就说说自己的用车感受。
我的爱车——赛力斯是我在前几个月买的，当初的我想入手一台纯电动的电动车，因为现在流行电动车，我喜欢电动车安静的驾驶环境，没有了内燃机的轰鸣声，过后具体了解电动车的续航里程一直是个问题，最后让我开始不考虑纯电动车，直到后来知道了赛力斯。这款增程式的车，既可以用电又可以加油，结合了电动车和燃油车的优势。
所以我毫不犹豫地选择了赛力斯，赛力斯结合了电动车安逸的驾驶氛围，又有燃油车般的续航里程，这真的很满足了我对用车的需求呀，接下来就说说自己的用车感受。
眼前的这辆车就是我的爱车——赛力斯，全车都是黑色的车漆，看着十分的炫酷，像电影里的黑骑士一般。
无论是正面还是侧面，赛力斯的车身线条都格外的好看，细长的LED大灯太有个性了，看着很犀利。
整车都采用了圆润的线条，没有生硬的棱角，这种微微弯曲的线条看着很高级，轮毂也是五角星撞的很好看。
整个车身侧面猛然的看上去还以为是一辆超跑呢，哈哈哈，这侧脸的造型看上去真的很赞。
说完外观，再说说赛力斯的内饰，车门把手上有黑色的线条，银白色的拉手手感非常的不错，看着也很高级档次。
赛力斯的内饰其实看着很简约，没有太多的物理按键，中控的话就是一整块的大屏幕，换档的话就是一个旋钮换档，轻轻的一旋钮就可以自由的换档了。
车门上有四个银白色的按键，这四个按键是控制整车的四个车门玻璃的。
这个手机支架，是我后来自己装上去的，方便我一边看手机，一边看手机的来电信息，十分的好用。
中控的这块大屏幕是17寸的非常的厉害，整车的大部分控制和功能都在这块屏幕上面，通过这块屏幕，我们可以听歌导航看电影等等等等功能，甚至打电话都可以。
中控的屏幕下面还有一个储物盒，平时可以放一些车上的小物件。
座椅旁边的扶手
把扶手向上拉开，可以惊喜的发现有一个店手机电池充电区，手机放在上面就可以轻松的充电了，这个功能其实挺实用的。
不得不说，赛力斯车上的空调都很给力，出风口很大，风力特别强，特别是在热天的时候吹冷气的时候真的是凉快多了。
这里我来说一说自己的开车体验感：
赛力斯总体来说，驾驶感觉非常的棒，开车的时候，车内非常的安静，可以微微地听见电机转动的声音，特别是在起步加速的环节，特别刺激，加速感很强，时速从0到100码只需要几秒钟，加速的强烈的推背感带来了无穷的驾驶乐趣。车的油耗也是非常的少，我平时一般都充电，现在的充电桩城市里到处都是，充电也很方便，加油的话次数特别的少，这也给我省下了很多油费。
赛力斯总体来说，驾驶感觉非常的棒，开车的时候，车内非常的安静，可以微微地听见电机转动的声音，特别是在起步加速的环节，特别刺激，加速感很强，时速从0到100码只需要几秒钟，加速的强烈的推背感带来了无穷的驾驶乐趣。车的油耗也是非常的少，我平时一般都充电，现在的充电桩城市里到处都是，充电也很方便，加油的话次数特别的少，这也给我省下了很多油费。
很有质感的方向盘，方向盘很轻盈，转向灵敏，指哪打哪，我感觉握感非常好，我一只手就可以稳稳地握住方向盘的。
再来说一说车上的方向盘，左边的控制杆是专门负责打灯的。
右边的控制杆，是控制雨刮的快慢。
主驾驶和副驾驶车顶上都有一个化妆镜，平时下车或者上车之前可以照着镜子打理一下自己。
打开镜子后，可以发现镜子旁边还有一个照明灯，这个设计还是很贴心的。
副驾驶的面板看上去层次分明，还有黑白装饰类的陪衬，看着十分高级。
车顶头上有一块区域，就是专门控制车的全景天窗了，上面有很多按键，通过按键可以控制车天窗的关闭。
轻轻的按一下按键头顶上的全景，天窗玻璃就自动地往后伸缩了。
往后排看去，可以看见有三个座椅座椅都是包裹式的设计，坐上去之后非常的舒服，人能够牢牢地坐在座位上很稳定。
说完车后，我也准备开车去前面转转了，车尾设计也非常的好看，贯穿式的车尾。
开上车之后，一脚油门下去很有力量的加速感和推背感，十分安静的驾驶氛围，这就是我开车时想要的感觉。
开着车，安安静静的走在道路上！
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