原车轮胎行驶里程不超过6万公里需要更换,正确吗?

开车不喝酒666
0浏览 · 2020-12-08 14:08
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雨水会使原车轮胎的湿地抓地力减弱吗?

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泛滥滴小青年w 关禁闭 已屏蔽
宏光MINIEV
汽车轮胎的更换有很多判断标准,新轮胎过了保质期,也不会丧失使用价值,所以应综合考虑。
1、里程标准
综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里,砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如遇雨雪湿滑路面时,胎纹挤排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂石路面易爆胎。
2、技术标准:
胎纹沟槽小于1.6MM,应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露,表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米,轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起,如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失,以及雪天可能牵引力全无。
3、时间标准 5-8年。橡胶会自然老化,软胎8年,硬胎5年.。即使放置不用,轮胎的寿命也在消耗。
4、承重负荷标准
承重轮、驱(制)动轮要经常交替更换。因为,前轮驱动磨损严重,后轮承重,侧重和磨损不同,交替使用可延长轮胎使用寿命。
5、胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎,出现这些情况的轮胎建议及时更换。
2020-12-08 14:09 回复
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zrpzlp 关禁闭 已屏蔽
世嘉

                    一般来说轮胎行驶五年或者六七万公里的时候更换一次即可啊,轮胎的质量还是不错的呢,当然了这个也要看具体的磨损情况来定的。     

2020-12-08 14:13 回复
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名字297662 关禁闭 已屏蔽
捷达

车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次,只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的,可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离,在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志,如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了,就说明需要更换轮胎了,如果想选择静音效果和舒适性好一点的,建议选择米其林,如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通,如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌,米其林和马牌的添加剂是硅胶,所以舒适性和静音性好一些,其他品牌的添加剂都是炭黑

2020-12-08 14:13 回复
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木木乖呐 关禁闭 已屏蔽
长安CS55PLUS

平时我们正常使用的轮胎寿命一般在4~6年或6~10万公里,当然这个要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑,这不是个绝对的答案,需要根据实际情况而定的。使用过程中出现以下三种情况也需要更换:1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记,轮胎沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块,就是磨损指示点了,点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了,就是用到头了,该换了。2、轮胎老化、裂纹、鼓包等裂痕就是轮胎自然老化,或者受到外力冲击,表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米,深度是可以看到轮胎里面的编织物的话,轮胎必须要换了。另外,在日常我们用车的过程中,轮胎可能会被异物扎到,也可能由于不小心撞到马路牙子上,这些突发情况都会导致轮胎受损,轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。3、生产日期轮胎的生产日期在轮胎的侧面,它是个4位数,后面2位数表示生产年份,前面2位数表示是第几周生产的。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险,需要尽快更换。

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海景真美 关禁闭 已屏蔽

什么时候轮胎需要更换,检查轮胎如果磨损到轮胎的磨损极限标记就要更换,如果轮胎侧受伤又需要跑高速必须更换,如果轮胎使用超过6年有老化裂纹需要更换。

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超哥学生 关禁闭 已屏蔽

我的车十年了,十万公里,还是原车轮胎

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ok9257 关禁闭 已屏蔽

5-6年必须更换。 估计已经龟裂了,市区跑跑还可以,但上高速就是拿生命开玩笑

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