增程只是过度，纯电才是归宿#车圈聊热点#
增程式是发展为纯电进程中一个良好的过渡期，因为现在还是没有解决电池续航打折和充电不方便两个最突出的切实问题。现在各大车企纷纷扎堆增程式无外乎以下三个因素。
其一，增程式解决了续航焦虑这个大难题。相比纯电动汽车，增程式在电池电量不足时，内燃机可以发电为车辆提供动力，无需担心长途旅行找不到充电桩。尤其在国庆、春节、五一等节假日，充电桩排长队，一桩难求的场面我是亲眼目睹过，所以我为自己选择了增程版的问界M7庆幸。
其二，成本有优势。相较于纯电动车型，增程式在电池成本上相对较低，这使得车辆的价格更具亲和力，能让更多消费者接受。现在普遍增程式的电池包都是40度，续航200公里以内，相比100度电池包，成本上少了一大半。
再者，纯电车般的日常体验。如今的增程式系统越来越高效智能，不仅能优化能源利用，还能提供更平稳舒适的驾驶感受，开起来和纯电车子一样。
最后，关于增程式未来的发展预测：现在各家纷纷在电池密度，固态电池上下功夫，有的车企已经将增程的纯电里程提高到300公里以上，个人觉得不久的将来增程的纯电里程将会越来越多，油箱做的越来越小，直至最后，全部变成纯电车。#智驾车生活#智享车生活
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