X5柴油3.0T 2500公里,谈谈感受

目前没开过宝马任何型号的汽油车以及X5任何其他动力型号的车,因此这里只能说一下自己的体会,没有办法提供参照或者对比了。车型xDrive 30d,动力参数是最大功率210千瓦,最大扭矩650牛米,48V轻混;搭载米其林全季节轮胎,前后都是265/50R19。坐标德国。


动力方面



1)时速150依然可以轻松提速超车。高速开150-160之间,油门深度和力度都比较合适,会比较轻松。

2)时速到200以后提速就不是那么轻松了,是那种稳稳地加速的感觉。今天在不限速路段测试了一下,D挡Sport,速度从190加到210,提速用了15秒,没有降档,是稳稳地加速上去的

时速210,转速3500,蓝色@Boost提示

时速210,车依然非常非常稳。车依然在加速,到220左右就没再尝试了。

其他方面


1)从出厂到现在,平均油耗7.6,平均速度40km/h。有几天出去玩的,平均油耗6.7(平均速度60.7km/h)。这么重的车,即使是柴油发动机,也已经非常省油了。

2400公里总体油耗

城市出发郊游两天600公里的油耗

2)80升油箱,今早加满油续航1010公里,可以少去加油站了。

加满油,续航1010km

3)怠速时:车外发动机声音,非专业人士估计听不出有什么区别;车内则完全听不到发动机的声音。会有轻微的震动,因此能明显分辨发动机是否启动了。


4)没有传说中的声浪。感觉这个发动机是“闷闷”的,不怎么出声,但是特别有劲。即使深踩油门加速,也是闷闷的声音。

总结


我的总体感觉,平时通勤变得特别轻松,出去玩的时候驾驶非常有乐趣。同时也基本避免了之前苦恼的被后面车贴着车尾催促我快点开,因为现在操控好了可以轻松在森林小路上开到100的限速了。我选装了L2驾驶辅助,但开启得比之前途观时少了80%。因为轻松啊。开途观简直就是受罪,能交给辅助就绝对不自己开。


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2026/7/7 22:36:13