热门 ＃阿拉善英雄会＃野趣响沙湾，城市SUV畅玩沙漠
车辆介绍：2013款第一代传祺GS5，目前已经使用了11年，行驶里程快到10万公里了。这台车采用了阿尔法罗密欧166平台，底盘名头响亮，采用了这个级别很少见的前双叉臂后7连杆结构，底盘的质感还是很不错的，动力方面为2.0L自吸发动机+5速手动变速箱，油耗不算低，城市内使用10L/100km多的油耗、高速大致7L/100km吧。当年购买时裸车价13.98万元，现金优惠了8千元，第一代传祺的品质还是蛮不错的，除了正常大小保养以外，基本没有什么零件损坏。
路线规划：这次带四个孩子们前往响沙湾附近游玩，同行的还有两台车，从包头市到东胜响沙湾全程53公里左右，收费站5元，途经包达高速和一段省道。接下来是进入到沙漠地区的非铺装路段，对驾驶技术和选择路面比较重要。响沙湾是我们内蒙比较有名气的旅游景区，周边沙漠纵横，也有不少湿地、丘陵地带，可以选择到这边露营、烧烤、徒步沙漠穿越、骑骆驼等，是带孩子周末郊游的好去处。
费用预算：响沙湾旅游区门票120元，农家乐住宿大约180元左右一晚，农家乐都是本地内蒙菜，挺有特色，也可以自己携带露营所需食材。内有滑沙、骑骆驼、沙漠摩托车、沙漠越野车、索道等项目需自费。包达高速沿途有加油站及充电站，方面补油充能。包达高速一路畅通，车辆并不多，GS5在100km/h的车速下巡航，油耗明显降低。不过这车的发动机偏羸弱，尤其遇到上坡会比较吃力。
通过地形：车辆进入到隔壁沙漠地带，路况会变差，碎石路、炮弹坑和软质沙土等路面会对车辆有不小的考验。注意控制车速，不要托大觉得自己是个老司机，磕伤底盘或前车轮陷入沙土中就会比较麻烦。车辆的轮胎胎压不要太高，需要增大路面的附着力，尤其是前驱车更要绕行开松软的沙土路。带上拖车绳，如果车辆被困，可以找其他车辆帮助脱困。
我的GS5前轮陷入沙子中，在朋友们的推车下，尴尬的脱困了。
越野/自驾游贴士：在前往湿地/沙漠路段，基本以碎石路为主，也有一些比较难行的坑洼路段，如果驾驶的是两驱城市SUV，需要注意避开难行的路段，毕竟这类车通过性一般，如果是带梁带锁的硬派越野车，就完全可以挑战车辆性能，甚至可以冲入沙海中畅行。遇到松软沙土路挂2档降低车轮扭矩，要是车轮被陷，不要大脚油门想要脱困，反而会越陷越深。要么找朋友的***拽脱困，要么就在车轮下垫上石块或木块以增大摩擦力脱困。
孩子们对于露营的喜爱程度超乎想象，尤其是几个小盆友聚在一起，没有作业、不玩游戏、不刷手机，亲近大自然，这才是快乐的童年。
总结：对于普通车主来说，多数是家用轿车或城市型SUV，选择自驾游或近郊露营，更多的是要获得放松和快乐，车辆不抛锚、不被困、往返安全行程最重要。最好是两台车或多台车出行，遇到问题也有个照应，对于拿不准的路段或不知深浅的水域，车辆不要冒险进入。做好行程规划、携带必要物品，来一次周末快乐畅游吧。
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