热 19明锐安全配置升级二代胎压+前雷达三代泊车+盲区监控变道辅助

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麦子扬州明锐: 0浏览/2021-05-17 12:05

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先上一个原车二代胎压的全家福，进口原版

接收器

线序：1号线   CAN-L 网关T20/7
          2号线   接常火
          3号线   CAN-H 网关T20/17
          4号线   搭铁

先找个可以扒胎的店来装传感器，四个轮子都得拆

师傅在固定传感器

传感器装好的样子

恢复的时候师傅还是很小心的，为了保护传感器，要用撬棍来帮忙，还帖心的垫了块橡胶垫，防止刮伤轮毂，给师傅点个赞

这个剪下来的原气嘴

打气测压，师傅给打到了2.45

最后，做动平衡调试

看一眼刹车盘

第二天，去改装店来整体安装，桌上是要增加的8个雷达，8K模块，盲区的雷达和支架，还有要用到的线束

变道辅助的镜片

变道辅助的后视镜片居然是带加热的，好的，下次可以把这个后视镜加热功能给激活了

8K模块

盲区的雷达

8颗雷达，两大六小

前翼子板上用的是大雷达，德国产

其他六个是小雷达，国产的

师傅在用原厂开孔器进行开孔

开孔完美

原车有预留孔位

这是拆开后保险杠后，原车有给盲区雷达预留安装位，不用自己再去量尺寸，自己固定了

上原厂支架

安装雷达

后面全扒开了，底部走线，二代胎压的接收器放在后备箱右后衬板内

后排座垫也拆了

走线，扎带固定

B柱也全拆

底部走线

这是拆开的门板

门板上的控制器，如果想要激活后视镜加热，就必须要他的支持，如果不支持，那还得换，幸好，师傅帮查过了，这个是可以支持的，如果想激活后视镜加热功能只要换个开关加上线束就可以了

这是高配的轮速传感器，低速前进时的雷达工作就靠他的

这是拆下的轮速传感器

泊车和雷达开关

这下按键只剩一个空位了

OPS同屏

也可以将雷达收起来

红的是点的雷达静音

这是单独雷达图

泊车和雷达按钮

泊车提示

变道线束定义

泊车线束定义

安装完成后，斑马主机也出现了驾驶辅助系统的选项

最后调试的时候出现了意想不到的状态，多功能方向盘上的按键没有菜单键，因为原车是舒适版，原车配的是英文仪表，所以，按键给减配了，上次换中文仪表也没在意按键的问题，二肛胎压，盲区监控调暂时不出来，雷达，泊车可以用

没办法赶紧买哎，让卖家发了顺丰，第二天一早就收到了，买了一对，其实只要买右边一个就可以了

全新的

对比一下，这个多功能按键也是满的了

车辆信息项就是胎压

按了按键二代胎压就立马出来了

开通了音频和电话，罗盘需要主机支持，斑马主机用不了

显示音乐内容

辅助系统就是盲区

有两个选项，正常是都打开，驶出车位辅助借助盲区的雷达可以更广范围的探测，更加的安全

变道指示灯，如果有车接近，同时打这个方向的转向灯，这个指示灯会快速闪，进行提醒注意，在雨雾天气时还是很实用的，只是如果激活了后视镜加热，这个小圆镜估计就用不了了

最后看一下雷达，这是前轮眉上的大雷达，喷的珀光金，和原车无色差

后轮眉上

前雷达，全车雷达是我最喜欢的，老小区，哪里都窄窄的，有了全车雷达放心很好

盲区监控变道辅助，还有全车雷达，三代泊车，低速主动刹停也都好用了，只是不知怎么发视频，就先记录到这吧。
昨天收到了小黑哥帮做的后视镜加热的线束，带加热功能的开关，应该明天也能到了，准备再拆一次把后视镜加热也激活了。
这只是这次安装的一个小记录，本是只想加个雷达的，考虑到每次的折腾都可拆车走线，干脆就拆一次全搞了吧，这活，二代胎压可以自己搞，但加雷达泊车，还有加变道辅助还是挺麻烦的，还是交给专业师傅来做的好。
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