21款,小蚂蚁301磷酸铁锂版评测
去年四月份购入小蚂蚁至今行驶26000公里。总体感觉还是很满意,下面,我就个人使用情况谈些看法,供车友们参考。
1.使用场景,我主要是做市内上下班通勤和接送小孩使用,兼顾100公里以内的日常代步,总体感觉非常满意,小蚂蚁能胜任此项任务,而且完成的非常出色。
2.驾驶感受,小蚂蚁加速感比较强,个人有30万公里左右的驾驶经历。感觉和油车无太大区别,加速感要强于20万以内的油车,购买之前我也对比过五菱ev,总体感觉,五菱ev骨架相对松散,过弯侧倾信心不足,廉价感比较强,遂果断放弃。
3.真实续航里程,在以上使用场景下,其不具有里程焦虑,临时补电十分钟可补100公里,我每次是在六十公里的时候就必须要进行充电,除去此60公里真实续航可达接近200公里,高速开运动模式虚表不超过10%。开空调和暖风功能里程掉得比较快,接近20% 总体满意。
4.故障出现频率,出现过几次死机情况,耽搁几分钟后经反复开机关机恢复正常。其余未出现故障。
5.吐槽的地方一是轮胎偏窄小,刹车时信心不足,二是一年半的车体出现锈蚀现象,三是过弯信心不足,相对容易侧倾,这主要是因轴距和轮距决定的大概无法解决,但也没有到危险的地步,正常驾驶不会有问题。
6.几个建议,
一是小蚂蚁不能作为家里唯一用车,因其内部空间很小,加上续航有限不能承担中远途行使和全家出行任务。
二是不能定时充电,我的经过改装后才完成,对于电价有高峰期低谷期区别的地区不能做到更加有效的节约成本。
三是建议自家有固定车位,可以安装充电桩。总去外边公共充电站充电既不方便,也不节约。
四是建议增宽轮距家装了25毫米的法兰盘,侧倾现象明显得到改善。
五是加宽加大轮胎尺寸。
最后的总结,总体来说我还是很喜欢小蚂蚁的,极低的使用成本是最直观的。我每月电费大约在65元左右,即一千块钱电费可以行驶两万公里,这是油车一个月的费用。我经常带小孩去附近的山间田野玩耍,小蚂蚁功不可没。
个人觉得。:小蚂蚁,你值得拥有!
1.使用场景,我主要是做市内上下班通勤和接送小孩使用,兼顾100公里以内的日常代步,总体感觉非常满意,小蚂蚁能胜任此项任务,而且完成的非常出色。
2.驾驶感受,小蚂蚁加速感比较强,个人有30万公里左右的驾驶经历。感觉和油车无太大区别,加速感要强于20万以内的油车,购买之前我也对比过五菱ev,总体感觉,五菱ev骨架相对松散,过弯侧倾信心不足,廉价感比较强,遂果断放弃。
3.真实续航里程,在以上使用场景下,其不具有里程焦虑,临时补电十分钟可补100公里,我每次是在六十公里的时候就必须要进行充电,除去此60公里真实续航可达接近200公里,高速开运动模式虚表不超过10%。开空调和暖风功能里程掉得比较快,接近20% 总体满意。
4.故障出现频率,出现过几次死机情况,耽搁几分钟后经反复开机关机恢复正常。其余未出现故障。
5.吐槽的地方一是轮胎偏窄小,刹车时信心不足,二是一年半的车体出现锈蚀现象,三是过弯信心不足,相对容易侧倾,这主要是因轴距和轮距决定的大概无法解决,但也没有到危险的地步,正常驾驶不会有问题。
6.几个建议,
一是小蚂蚁不能作为家里唯一用车,因其内部空间很小,加上续航有限不能承担中远途行使和全家出行任务。
二是不能定时充电,我的经过改装后才完成,对于电价有高峰期低谷期区别的地区不能做到更加有效的节约成本。
三是建议自家有固定车位,可以安装充电桩。总去外边公共充电站充电既不方便,也不节约。
四是建议增宽轮距家装了25毫米的法兰盘,侧倾现象明显得到改善。
五是加宽加大轮胎尺寸。
最后的总结,总体来说我还是很喜欢小蚂蚁的,极低的使用成本是最直观的。我每月电费大约在65元左右,即一千块钱电费可以行驶两万公里,这是油车一个月的费用。我经常带小孩去附近的山间田野玩耍,小蚂蚁功不可没。
个人觉得。:小蚂蚁,你值得拥有!

仪表盘

内饰情况

加装法兰盘,对此项改装非常满意,没有之一


车体外观

主驾窗框有锈点
以上体会绝无虚假,请朋友们关注。
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