已提坦克500 Hi4-T，来分享一波~
之前一直是开燃油车的，这次选择了坦克500 Hi4-T，2.0T+P2电机的搭配以及9HAT变速箱，驾控感受和之前开的车完全不一样，起步可以说是很迅猛了。这车在市区开真是不错，虽然体型很大但足够轻巧，混动就是这点好，各种路况场景都有可以选择的模式，上了高速就用混动模式，那动力输出是相当的充沛，2.8吨的大车一样推背。
坦克500 Hi4-T的外观也是比较百搭的类型，跟传统的硬派越野有点不一样。这车车身线条变化比较细腻，有一定的时尚感。还有膨胀的视觉效果，肌肉感很强，不失越野车的霸气。
轮毂造型很特别，比较有辨识度。
侧面看去还有很强的运动感。
立式的尾灯，显得比较有档次。
这车的内饰太行了，百万豪车我也开过一些，内饰也就是坦克500 Hi4-T这个水平。这车主要还是用料到位了，到处都是NAPPA真皮，车顶还是皮绒的材质。而且因为内部空间够大，设计师也更容易施展拳脚，有什么想法都能有实现的空间，仔细观察的话可以感觉到这车内饰的设计元素很多，但却并不会显得杂乱，整个的感觉是大气敞亮的。
后排空间在同价位的车型中，应该找不到比这大的了，无论腿部还是头部空间都是相当的充足，后排中间可以放下宽大的扶手，上面有杯架和一个操控屏幕。
这屏幕可以操作座椅的通风、按摩之类的功能，还有后排的空调也可以在这里控制，绝对是尊贵高端的乘坐体验。
空调都是分区控制的，前后排之间互相不影响，还有车载空气净化器，这车在配置方面肯定不差事。
按键的设计和材质也很讲究，手感非常不错。
中控屏幕是14.6英寸的，这个尺寸在这车上一点不显大，悬浮式的设计感觉很协调，没有那种突兀的感觉。这个系统我觉得值得表扬，界面设计简洁舒服，操作起来各种功能很好找，而且用的是8155芯片，流畅度也好很多。这车的语音识别也挺强大的，像导航、多媒体等等功能都可以直接说话控制，识别挺精准的。
石英钟我觉得算是一个设计亮点了，很有创意。
以前我是很不看好混动的，不是纯油车看都不会看一眼。现在开上了这款车，这驾驶感太让人上瘾了，提速畅快、驾控灵活、通过性超强。发动机噪音在车内几乎听不到，乘坐舒适性也是这个车的一大亮点，再加上空间宽敞，家人朋友坐过我车的都很满意。
以前我是很不看好混动的，不是纯油车看都不会看一眼。现在开上了这款车，这驾驶感太让人上瘾了，提速畅快、驾控灵活、通过性超强。发动机噪音在车内几乎听不到，乘坐舒适性也是这个车的一大亮点，再加上空间宽敞，家人朋友坐过我车的都很满意。
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