长途自驾续航焦虑？极狐708阿尔法s+简直完美！

作为新晋极狐车主，从4月份提车到现在已经跑了一万公里了，对这款车吧有些自己的看法。
我的车型是极狐α708S+，就我个人而言，这款车是同价位里新能源车的最佳选择。大概提车前一个月有幸获得一次长途试驾机会，当时正好计划从北京到山西、陕西再到内蒙，最终返回北京，据了解很少有新能源车会这么测评，而我就当了第一个吃螃蟹的人。对我来说续航焦虑是一个很苦恼的事情，也是一直让我纠结应不应该从油车换电车的一个重要因素，但那次长途表现真的让我大开眼界。708KM的续航一公里都不会差，甚至用好动能回收功能还能多跑几公里。而且沿途快充桩很多，基本上30KM内就有一个充电区域，从空电到充满最多也就半个小时，这速度、这续航跑长途毫无压力啊。而且进入陕西境内后因为设备不发达，充电站较少，这时候准备一根家用充电线就完美解决，酒店睡一晚上，第二天早上电就充满，接着去high。就算到了大西北、内蒙境内，当时气温比较低，但我们依然能开着暖风肆意驰骋在大草原上，所以这款车无论是快充还是慢充完全可以满足各家庭的用车需求。
再说下驾驶感受吧。长途隔音还是不错的，整个车内很安静，不开音乐的情况下最大声音应该就是呼吸声了。再有就是抬头显示，导航、续航等关键信息都显示的很清楚，而且语音系统也很智能，双手不离方向盘就可以实现所有想实现的功能。油门反应还是比较灵敏的，像我开车有时候还是喜欢躁动一下，等个红绿灯会崩一崩隔壁的车，218的马力虽说比不上那些专业性能车，但在家庭用车里应该可以说随便崩了吧。再有就是方向盘指向比较灵敏，对我来说停车有时候挺头疼的，这个车的透明底盘以及精准的方向盘定位让我们这些停车小白方便了不少。还有一个很吸引我的原因就是单踏板模式，生活在北京这么多年，最苦恼的就是各环路堵车，大夏天开油车又不想开空调，油价又这么贵，而且一脚油门一脚刹车的流四脖子汗，最近入夏后对我来说毫无这种烦恼了。单踏板模式开起来又轻松又省电，吹着凉风听着音乐，这才是将开车作为一种享受。
当然，家庭用车大多数人考虑的还是用车空间问题。主副驾驶位置不用说，我一米八七，体重二百，坐着还是相当舒服的。后排以我的腿长，自测也得有两拳的距离。再说后备箱，自驾出去玩我们带了三个大箱子，有一说一，放下三个箱子再把我关到里面都能容得下，一点不比其他SUV小。
相信这台车还有很多等待我发掘的惊喜，之后我也会陆续写出一些用车感受，一起期待吧！