D90论坛热议的胶三通更换+水管加强隔热 散热作业分享
前一段时间逛D90论坛和D90微信群,得到两条信息;一是冷却系统的胶三通容易损坏 需要更换为铜的或者是钢的,二是离涡轮增压器里面很近的一根胶水管也有车友爆裂中招过,个人认为这个应该是离涡轮太近了 温度较高 易老化所至。综上所述今天的任务就是解决这些隐形的隐患问题。

这是原厂的胶三通,旁边银色的是我包裹的加强锡胶带,我认为还可以起那么一点加强防爆隔热作用
,最后还在上面包裹一层隔热棉就ok了。
,最后还在上面包裹一层隔热棉就ok了。
还有一个三通在这里,今天也需要更换。

这种抱箍只需要用大钳子夹着顺着胶管移开就行了,还是比较好弄的 不是很麻烦。

第一个接头顺利取下,由于是冷车 基本上没有什么水喷出来。


取下来的原厂胶三通和自己买的钢三通,胶三通拿在手里感觉太轻了,

新买的钢三通目测内孔有毛刺等异物,所以我用四个的钻头修了一下,规格是8mm的。

第一个钢三通安装中

搞定了一个

开始整第二个

这个三通由于空间问题 不好拆,所以决定先从这里拆开。

也需要从固定胶管的座卡当中取出来,不然 还是不好操作。

这样好取多了

换好新的钢三通

抱箍都卡好了,ok搞定


这两处座卡也要卡好喲

这张图片是小猪发出来的,图中的胶管爆裂了,他们也换过硅胶管的,好像效果也不是很明显,我想我需要做的就是 增加它的防爆强度 再包裹隔热,再想办法让发动机舱的空气流动更好,以降低发动机舱的温度,这样应该可以吧!不知道大家还有什么更好的办法没有?欢迎讨论回复


还是先包裹了一层隔热锡胶纸,这个锡胶纸粘性相当的好,一旦粘上很难完全撕掉,对胶管的防爆作用应该是很好的保护,但隔热效果就没有那么好了,所以外面还是要再包一层防火隔热的以到达防爆隔热的效果。

网上买的42内径的防火隔热管,卖家的宣传视频是可以防火的哦!目测也不错。

照着长度剪一段

剪开 再包裹上去,用不锈钢卡子卡好,之所以选择剪开包好,而不是选择套上去,是因为那个地方太窄太不好操作了 估计胶管相当的不好拆 也不好上。

包上去了,照片中白色的是隔热玻璃纤维布,也是在网上买的,包裹住了这两个胶管,个人体会 不建议大家买玻璃纤维布来包裹,没有手套扎手 有手套衣服裤子也会到处粘一些细小的一些玻璃纤维,很难弄得干净 太细了。

最难的就是这里了
,无法直接看见,这都是把手机伸在里面照的,用铜丝包扎时都是凭感觉在包,太难弄了
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,无法直接看见,这都是把手机伸在里面照的,用铜丝包扎时都是凭感觉在包,太难弄了
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上卡子,这个位置确实不好弄



里涡轮增压器近的胶管都进行隔热包裹了。

右前轮内侧挡泥板,其实后来我想发动机舱的热量来源 主要是涡轮增压器和排气管,它们都在另一侧,割这边是因为想增加发动机舱的空气流动 以达到整个机舱散热降温的目的。

左前轮挡泥板内侧,也割掉了一部分,排气管都能看见了,以增加对发动机舱的通风效果,这个问题 我和飞贼还讨论过,他认为发动机舱会脏得快一些,我认为 洗车个嘛!和机舱内那些各种管子的寿命相比 就是小事情了噻!搞好后 出去跑了三几十公里后再打开发动机舱,感觉温度没有以前那么高了,手伸到前轮内侧挡泥板位置,也能感觉到发动机舱散发出来的热量,不知道是这几天的天气冷了呢?还是我没有白弄 有点效果了
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搞定 准备收工咯😄
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