吉姆尼速比与轮胎搭配的秘密

本人不才，写不了什么特别吸引人的文字。俗话说肤色、体型还有美女们的包等等里面都有搭配的奥秘。
越野车同样如此
这是从收吉姆尼到现在三年中对速比和轮胎的认识和见解，谢谢大家花时间来阅读，希望对车友们有用。
之前都不知道本来打算买4.56的速比配215/85R16轮胎，误打误撞卖家发的4.875的速比装到车后跟其他品牌的车同速跑了十公里，公里数和车速表都能对上
吉姆尼和牧马人不一样，牧马人可以用专用电脑修正时速表，但小吉只能用最接近胎能对上时速表
下面我用了手挡的速比4.3算的，虽然自动档的速比小，但变速箱、分动箱不一样，两个数据很接近可以忽略不计。

速度（公里/小时）*速比*210/轮胎尺寸（英寸）=转速
                                   1英寸=2.54厘米
原车：4.3速比。        60*4.3*210/26.3=2060（转/分钟）
改车：4.56速比。      60*4.56*210/2060=27.8（英寸）理想尺寸
 改车：4.875速比。     60*4.875*210/2060=29.8（英寸）理想尺寸                  

有一些人只是轻度越野不做升高，换个轮胎原车同尺寸固铂的ATS胎 和科马仕有205/70R15的MT胎
还有很多车友都是自动档不像我死磕手排。可以收一套手档4.3速比。来一个两寸升高完后去配215/75R15，那选择轮胎的类型品牌有很多。


在4.56速比情况下：225/75Ｒ16误差小，这样时速和里程虽然能对上原车，可能会损失一些动力。
想动力充沛就去选215/75R15的轮胎有了优点，但是缺点也暴露出来极速小，油耗小幅上升 
也可以去选择两者中间的225/70R16。

在4.875速比情况下：215/85Ｒ16与喜欢宽胎的还有245/75R16和31*10.5R15都与原车误差在很小，但这三款尺寸需要一英寸垫高块或切掉一些原车轮眉。我现在就是手挡，三寸升高配的这个尺寸我觉得够用。
要是自动档的车友觉得动力损失太多，那就选择205/80R16、235/75R15、225/75R16、30*10.5R15 这四款尺寸三寸升高完全胜任

有的想玩235/85R16MT 胎和33大胎的小伙伴，那你就得选择四寸升高加1.5英寸垫高块