中论坛毒之二——解决车门异响及谐振壶制作安装!

12年6月提车 CROSS ，行驶10800公里   市区行车为主

这车从提车开始，副驾的门在烂路时就有点异样，经4S折腾几次后无任何改进，最多也就好个2、3天。

今年中秋节时自己动手做了4门 U槽 防火墙 发动机盖的隔音

传送门： 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-790-25115848-1.html

在做隔音的时候就发现，门上的卡扣并不能和门有紧配合，始终有一点松垮垮的感觉，所以当时在卡扣上粘贴了一圈橡塑，已达到配合紧密的效果，通过这段时间的验证，效果确实明显，但是始终觉得粘贴的橡塑可靠性不好。最近某宝掏东西时无意发现了带皮碗缓冲的卡扣，而且也是用在东风其他车型上的卡扣，卡扣长度和风神一样，所以果断入手40个。到货后 对比发现，除了卡扣脚的直径小0.3mm，其他各参数是一样的，所以改进这个卡扣，让他更适应我们的车。

用铝箔纸紧密缠绕后  直径5.2mm



拆门就不细说 ，两个螺钉拆掉，直接扣开。

将所有卡扣换成新卡扣，配合紧密。

安装

26号上午装车，行驶两天，好路 烂路都走过，原来没有车门异响的世界，真的是高端大气上档次！！！

解决车门异响的同时，也安装了某宝购买的谐振壶，这东西安装也没什么技术性可言，也就是组合、安装，唯一要仔细的就是软管开孔要细致。安装完后的试车 确实有惊喜，详见底部！

软管做好标记

美工刀切好开口



最后开孔器直接转开，其实可以直接用开孔转头开孔，但考虑到软管是橡胶的，怕旋转摩擦有高温，所以先做了切口









z止震板贴第一层

隔音棉

l铝箔纸隔热



扎线带只是将其吊在软管上，没有扎太紧，怕软管受力变形



z准备工作完成，开始装车

拆下的原装管，比某宝买的软管硬度大些



安装完后一次点火成功，怠速

开始试车，是在某大型停车场试的，主要试一档、二档加油后快速松油看有无顿挫感



一档加油，起步比以前要好一些，感觉油门反应挺好，跟车应该会好些
松油至怠速，在十多码时还是有个很轻微的顿挫，但比起没装前，可以忽略这种顿挫。

二档怠速行驶
加油

松油到20码时有顿挫，但是比较温柔的顿挫，没装前的顿挫让我**，现在顿挫犹如被人轻挠一下的感觉

以上的松油都不是慢松，是直接收油，要是放在以前，松油就会挫一下，到接近怠速时又会很重的挫一下。

总结了：到现在为止，顿挫基本说拜拜了，而且车辆的起步貌似有了些许提高。但加装一个谐振壶就想有翻天覆地的变化是不可能的，这两天市区的跟车行驶中，一档还是有顿挫，在收油的那一下没有了，只有在接近怠速时有，但是比以前顿挫要温柔些；二档这两天还没有发现顿挫，难道真的好了？过去可是二档顿挫最厉害，因为市区行车，用二档跟车的比较多，但现在还没有发现！

还会持续观察。。。。。。。。。。。。。。。。待续！！！！！