开了2200公里,发表下个人用车总结

最后再来一张大图,我最想说的是:高端大气的75plus是我的菜!

圆形的油箱盖板,爱车的油箱容量为58升,加一箱油差不多能跑600多公里。

爱车的尾灯造型飘逸,设计独特,在SUV车型上非常少见,具有很高的辨识度。

近距离拍摄轮毂造型,双五幅的轮毂很是精美。

19寸轮毂造型精美,轮胎的具体尺寸为225/55 R19。

雾灯区域的面积很大,中间使用了红黑撞色搭配的装饰板,看起来很激进,很运动。

LED日间行车灯的造型就像一个勺子,点亮后的效果非常动感。

漂亮的车标和蜂窝式中网

扁平化的LED大灯,大灯具有自适应远近光功能,不需要人为调节。

爱车的前脸很时尚,LED大灯是一体式设计,中网是炫酷的蜂窝式运动中网,够拉风!

爱车的前脸很时尚,LED大灯是一体式设计,中网是炫酷的蜂窝式运动中网,够拉风!

霸气十足的前45度角拍摄,车身高大威武,19寸大轮毂也很是精美。

爱车的车身长度达到了4700mm,轴距也达到了2710mm,一点也不像紧凑型SUV。

侧面有犀利的腰线,侧裙下方还有醒目的橙色装饰板。

爱车的尾部很是犀利,四周的线条很凌厉,看起来菱角分明动感十足。

一体式的运动座椅很有运动感,中间的镂空处采用了金属包裹,很是精致。

前排座椅自带储物袋,可以暂时放置随手的垃圾。

后排腿部空间宽敞,坐垫到前排座椅之间的距离很长,目测超过了35公分。

作为加强版的75,爱车拥有更加宽敞的后排空间,其坐垫也很宽大,支持到位。

12.3寸的中控大屏,可以很清楚的看到车身四周的情况,对于停车来说非常实用。

天花板上的照明灯也很漂亮,一层一层的半包围结构很精致。

车门上不仅有高级的皮革装饰,还有勺子状的拉手和犀利的喇叭罩,做工精致,造型独特。

打开车门首先看到的是电动座椅,爱车的电动座椅带3组记忆功能,非常高级

内饰非常高级,炫酷的一体式大屏、大量的红色皮革、精致的按键等等,让人目不暇接。

        一个多月的时间,我开了2200多公里,想知道我此刻的真实想法吗?我的想法是,要是爱车加上换挡拨片就完美了。爱车不愧为2.0T的车,233马力也不是吹的,起步响应非常快,很多时候绿灯一亮,我就第一个冲了出去,车尾的排气还会传来浑厚的低吼声。
没错,爱车就是2.0T CS75PLUS旗舰版。当时和好友一起买的车,他是领航,我是旗舰,不过现在他挺羡慕我的。因为他后面加装了氛围灯,还想换高保真喇叭、12.3寸的大液晶屏等等,后期加装首先要拆车,换我来说,我打死也不会同意。
爱车除了动力表现优异外,还有高级的内饰、充足的空间、炫酷的科技感、高大上的外观等等。开的越久你会发现,爱车就真的像自己的爱车一般,越看越顺眼,越用越顺利,真正能感受到人车合一的境界。好了,先不废话了,我们从爱车内饰欣赏起!
       个人用车总结:当初和好朋友一起买的75plus,因为我俩都喜欢这车,也许是相互鼓励吧,最终大家都成功入手。一个领航,一个旗舰。
现在爱车在我手里已经开了2200多公里,整体感受还不错,爱车对得起这份售价。至于爱车内饰,我已经在前面分享了,相信很多人都会喜欢爱车高大上的内饰,这里我说说爱车空间表现。爱车作为75的加强版,其车内空间表现更好,不仅前排头部空间充足,而且后排腿部空间宽敞,183的人驾乘起来都毫无压力,这就是爱车的空间表现。对了,放倒爱车第二排座椅后,后备箱的入深接近1米9 ,别问我是怎么知道的,因为我是雷锋。
再说说爱车的科技感,如果仅仅是因为75plus炫酷,时尚,那么我也不会选择它了,爱车还有很强的科技感。首先搭载双12.3寸液晶大屏,一体式的设计非常前卫。爱车拥有L2智能驾驶技术,可以自动跟车,自动刹车,自动起步等,非常先进。爱车还配有自动泊车功能,对于新手或者女司机来说,帮助会很大。还有爱车的智能语音控制,炫酷的飞机档把,旋钮式的多媒体操控等等,实际操作起来很有科技感。
在我眼里爱车已经是99分的成绩了,如果把换挡拨片加上的话,那肯定是100分的满分。就这样吧,前前后后也说了不少,希望斑竹大大赐个精华!再见啦!

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2026/7/14 04:34:28