北汽已停产北京地区燃油车，实在是亏不下去了！

说做就做，北汽已停产北京地区燃油车，实在是亏不下去了！

2018-08-09 17:03:49汽车 / 新能源 / 北汽

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一个旧的时代正在慢慢远去，一个新的时代即将来领，随着各个国家相继出台有关未来几年禁售燃油车的政策，传统的燃油车即将走下历史的舞台，被新能源汽车取代。越来越多的汽车厂商也在相继发布了关于停产燃油车的计划表，在国内第一个出台相关规划的是长安汽车，预计在2025年全面停售传统意义上的燃油车，这和国家出台的政策时间节点差不多。而在前不久的上个月底，北汽也宣布北京地区也将在7月31日开始停止燃油车的生产，到2025年全面停售全国范围的燃油车。


和长安汽车不同的是北汽时全面停止生产燃油车，而长安汽车是停止生产传统意义上的燃油车，北汽下定决心要全面切掉燃油车的生产，全面转为新能源汽车的开发。而且说干就干，甚至让人有点措手不及，执行力相当强。


是什么让北汽要彻底和燃油车拜拜呢？从数据就可以看出，北汽集团旗下共有绅宝，幻速，昌河，威旺，北京等多个品牌，多生儿子好打架，北汽这些品牌虽然遍布各个领域，但是销量都十分的不尽人如意，比如在6月份，绅宝品牌总销量12865台，幻速品牌总销量19364台，北汽昌河品牌总销量6241台，北汽威旺品牌总2571台，北京汽车总销量为9051台（这也是上半年销量最高的一次了，其余月份均只有两三千台左右），这么多品牌加起来它的总销量别说比不过吉利了，连车型相对较少的宝骏都比不过，也一直处于亏损状态。正如北汽董事长徐和谊所说，燃油车不玩了，北汽没戏，或者戏也不大！北汽在燃油车领域确实玩不下去了，所以再玩下去也没有意思了，倒不如壮士断腕，及时止损，尽早在将更多精力投入到新能源领域。


而在新能源领域，北汽新能源的表现还是相当不错的，一是现在新能源大的市场环境处于行业的红利期，有着大量的市场空白。二是因为国家政策的支持，目前新能源汽车有着大量的补贴，所以新能源汽车的厂商也在积极开发，北汽自然也不例外。据数据显示北汽在2017年共出售了10.3万辆，不仅已经连续5年在国内销量第一，在全球范围内也是第二名，而在2018年的1-6月出售了5.4万辆新能源汽车。这个数据要远超燃油车的销量，市场占有率继续保持全国第一、全球前三，这无疑增强了北汽在新能源领域发展的自信。


由此看出北汽停止生产燃油车不仅是因为燃油车的销量不行，还有更重要的原因在于对新能源汽车的展望，所以北汽停止生产燃油车不一定是一件坏事，反而有利于北汽集团的发展。