加装平衡拉杆，提高整车稳定性！附新利器...

大家都有过这样的经历吧，急速转弯，车身明显倾斜，人有被甩出去的感觉！正好见一位车友改装了前顶吧，边上网上了一下它的用途，然后深深地吸引了，于是上某宝，找宝贝，谈价格，最后定下RA的全套（四件套 ）的平衡杆。 

 首先，给大家普及一下知识，加装平衡拉杆的作用！借用一下某宝的图片老说明一下：

“RPA”平衡拉杆系列产品采用铝镁合金材料，经过热强化处理，提升了原材料产品的抗压强度和韧性、刚性、产品采用精密的鱼鳞焊接而成，曾强了表面的美观和产品的整体抗击力。表面处理采用三层海棉烤漆处理而成使产品在高温和外力的撞击下不会脱漆接下来将根据世界各地新车上市步伐：研发生产出更符合全球客户需求的双管型、一体成型、碳纤维、钛合金等车身强化件。
RPA 平衡拉杆、车底架作用
1、 增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位;
2、 平衡四轮扭力、增加底盘寿命;
3、 减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命;
4、 防止定位位移，有效保护零件;
5、 增强底盘和底横梁连接强度，加强车架底盘的整体刚性;
6、 减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能;
7、 驾驶操作更灵活、乘坐更舒适;
8、 转弯平稳行车安全更有保障。
底盘加强件作用：
前（后）下巴、井字架：安装于前桥（后桥）与车架底盘前方（后方）的连接部位
主要作用是增强前底横梁（前桥、后桥）与底盘的连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。
后顶吧：设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；
中间结构杆：主要设计安装于车底盘中间的左右底盘的地方，作用于提高车底盘的整体刚性。
后安全顶拉杆：安装设计于车后方的安全带左右两边的安装位置。加强车身的整体刚性和过弯的平稳能力。
增强底盘和底横梁连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。
改装行业将成为一种汽车文化在中国大地快速漫延，影响有车一族。新车还未走出专卖店就先安装个车身加强件以是常事，大改小改不改也加强车身刚性，提高开车的过弯安全性能以是轿车一簇的共同心声。------平衡拉杆    

   汽车改装常用的平衡杆，它的全称是车辆前避震顶端拉杆，俗称“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。

此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”通常只有在汽车改装中才会安装。

平衡杆的作用在提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器，使两边的力保持一致。

能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车

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     查看此后，我选择加装平衡杆，加装平衡杆现在基本上选用的都是铝镁合金的，因为铝镁合金刚柔适中，长期受力不易变形，为行车安全带来新的保障。加装的品牌为PPA，。大家选购时，可以自己自由选择品牌。下面是经常出现的疑惑：

 安装引擎室平衡杆后，汽车性能有什么提高？
答：安装了引擎室平衡杆，汽车性能可以得到全面提升：增强车身刚性，防止车体变形；平衡四轮扭力，增加底盘寿命；

减少两轮颠簸力量，延长避震器寿命；防止定位位移，有效保护零件；拉加车身安全性能，驾驶操作更灵活，乘坐更舒适；

可避免转向过度，提高直线弯道行驶定性，行车安全检查更有保障。

 新车出厂时，原厂已有类似装置，为什么还要加装引擎室平衡杆？
答：新车出厂时已有类似装置，这恰好说明了安半夜平衡杠的必要性。但原厂考虑更多的是整车性能，加之对成本控制十分严格，

不可能将每个细节都做得完美。在引擎室车身板金前悬吊固定处，加装一支平衡杠，可使车体结构更臻完美，从提高车身强度，

增强行车安全性，提高操作性和乘坐舒适性。

   既然引擎室平衡杆是提升汽车性能不可或缺的配件，那如何挑选一支好的平衡杆？
答：汽车零配件，特别是平衡杆一类的拉杆，如果采用铝镁合金材料的平衡杆比起用普通钢铁材料的韧性更强，耐冲击性强。

最重要的是刚性够强，重量适当，不增加车轮负载。如果表面采用最先进的处理技术，则绝不氧化，经久耐用。另外，有些采用双螺牙设计，

可更保证高刚性的特色。

 稳定杆作用原理是什么？
答：针对独立悬吊系统设计上的限制，虽然悬吊系统可以大量吸收外来震动，但剩余力量的传递最终还是由车体吸收，它容易造成单边吃力，

利用拉杆具高刚性的特色，将单边独立悬吊系统所而且是上下同时传递，当两边常驻力均匀时，自然感觉力量便小，而且舒适性也大增，

驾驶操控性能更灵活，达到人车一体的境界。

    安装说明:
    安装简单，一般用户均可自行安装，也可以到维修店请专业人士安装。建议大家最好找专业人士，要不，你会哭的，哭的还是很无奈！

下面上传我的车车改装修！走起...........

这是本次的主角，上场

前顶吧需要安装在这两个位置，大家注意了：



需要注意的是，如果你的车型是1.5S舒适版，那么你就可以直接安装；如果你是1.5S豪华版，那么很抱歉，你的发动机罩需要拆掉，还需要拆掉发动机罩下方两个碍事的螺丝，剩下安装就OK了！下面这张就是拆掉碍事的螺丝的图片，大家可以看一下具体的位置：

这就是拆下来的发动机罩，再也搭不上了，以后只能说永别了！

这是安装好的效果！





下面就是要把车身升起来，同要有个需要注意升降平台选择时，不要选择四只爪子那种（当时我又时上网，又是请教卖家，又时上阿里旺旺，客服人员说让维修人员看一下图片，就知道怎么装了，别说还真是，他一下就知道是爪子挡住了安装位置），因为它正好巴安装位置给挡住了。大家要找那中平行线的升降台，接下来就顺手了，很快安装好了！






车身地盘还算干净吧，车身地盘也确实做过一部分底盘装甲！


在安装第三个

就在认为一切都将行至结束的时候，维修人员说少了两个螺帽，三个垫片，这让我们一通好找，结果是无良的卖家少发了一套，没办法，就在现场配螺丝，但非常不好配，他是那种10号的螺帽人家还是中丝，非常不好配，最后在卖螺丝大全地方配下的，一共花费5元！安装费用80元，打的满县城跑的买螺丝路费15元。在我出去的这段时间我让维修人员做了一下四轮定位，费用50元！结果分析，就是左前轮易跑偏，以下是调整好的数据：

最后友情提示；需要安装时可以把我拍的图片让安装师傅看一下，人家一看就明白！要不一直在那里浪费时间.......

车底盘全是利用地盘原有的空洞进行安装蹄脚型螺丝，然后安装垫片和螺帽上紧就行了，安装蹄脚型螺丝让粗的一头先进去，然后蹄脚型螺丝另一端就进去了！

维修人员评价：这个质量相当好，他说尤其是前顶吧焊接处处理的非常好，在他所安装所见过的算是最好的了，还有地盘三个平衡杆弧度设计非常合理，弯度与原车很贴合，几乎没有缝隙，质量确实过硬！

                         好了，大功告成！版主快来射进..........

对于使用效果，倾听下回分解.............

美女湿身照，这个应该有，大家说学习知识，不能有！所以我就给你弄个利器，不信版主你把持的住，不射精；顺便让大家活动活动筋骨：