探秘三电7V16压缩机内部
虎五压缩机噪音比较大但是制冷效果好。换了个压缩机噪音小了点动力损耗也小了，但是经常断开压缩机离合器，仔细检查了下是冷媒加多了造成高压压力超压停机，放了一些冷媒就没事了，如果你的压缩机也是经常停机建议去检测高压管压力放掉一些冷媒。
今晚有空就想拆检一下原车压缩机，看看有没有异常情况，为啥噪音大。拆下来的压缩机盘车很顺畅也没有异响，很奇怪噪音哪来的？不管了拆了再说，老规矩看图说话
今晚有空就想拆检一下原车压缩机，看看有没有异常情况，为啥噪音大。拆下来的压缩机盘车很顺畅也没有异响，很奇怪噪音哪来的？不管了拆了再说，老规矩看图说话
这是换压缩机时顺便给皮带轮轴承加油，拆下皮带轮后用大力钳夹住这个垫块拆除两个侧盖
皮带轮轴承型号，三个轮子两个是NSK的，这个貌似国产的
用一字小螺丝刀从轴承护盖外沿撬开，记住一定要从外侧撬，轴承里面润滑脂还有些，补充了一些高温硅脂。然后将护盖整平后盖回去压紧，内圈刃口压进卡槽里。
这个是铁轮，只有这个是铁的，其他的都是塑料轮，这个轴承是NSK
这个带槽的轮子也是NSK，皮带涨紧轮很难拆所以没搞，就是这样才给后来留下遗憾。
火炬对针双铱金火花塞，跑了一万多了烧的很干净
言归正传，压缩机屁股上这一圈m6螺栓拆除，10号梅花扳手就可以。
拆完螺栓打开后盖就这样了，中心螺帽是17号扳手，螺帽固定的就是排气单向阀片。
刚打开时排气侧挺黑，有些黑色粉末，估计是活塞环磨损下来的，噪音大动力损耗大可能是活塞太紧了。
这个螺帽可以不拆，因为我要清洗所以拆了
这是进气单向阀片，阀片清洗干净
七个小矮人
目测缸体没有异常磨损，中间的是可变排量控制阀，通过调节压缩机活塞背压来控制活塞冲程从而改变排气量
目测缸体没有异常磨损，中间的是可变排量控制阀，通过调节压缩机活塞背压来控制活塞冲程从而改变排气量
控制阀型号
继续拆解，10号梅花扳手，拆之前先要松开电磁离合器插口固定螺丝。
拆完端盖螺栓，轻松抽出七个小矮人，活塞的上下运动就是靠这个斜盘控制，
是不是很好看每个活塞两道密封圈，如果润滑不好就会卡住。
每个活塞两道密封圈，如果润滑不好就会卡住。
压缩机构造图，回装时七个活塞估计不好对
详细数据，空调油不要加太多140毫升足够了。
新的端盖密封圈还没到货，暂时不能回装，清洗干净检查各个轴承和活塞没有异常，很奇怪原来噪音哪来的？有经验的讨论下
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