TestDriveNow评测2015款福特Mustang 2.3T野马百公里加速5.4秒！

 重新发一下，刚才不小心手误给删除了                                                                                                                                                               

TestDriveNow评测2015款福特Mustang 2.3T野马测试，0-96.6公里加速5.4秒！

0-60MPH加速 约为96.6公里 5.4秒！

TestDriveNow评测2015款福特Mustang 2.3T野马测试，0-96.6公里加速5.4秒！加3.4%误差等于5.5836秒！ S挡 运动模式+，关闭ESC系统所测，单从国外视频媒体所测的野马2.3T 0-60MPH英里加速来看，19寸轮胎为5.6秒、18寸为5.4秒，按照这个幅度17寸可以达到5.2秒！，

 和老款野马3.7L官方公布的的百公里加速5.4秒来比略有提升，再提一句美规的乞丐版不要轻易为好看选装19寸大尺寸轮胎因为会大大影响性能 本身就没有3.55传动比的性能包再加上四个19寸巨大的轮胎可想而知，国外每个厂家都是按标准版计算出的加速数值（野马的标准版是17寸轮胎），选装大号的轮胎都需要配合相应的发动机马力提升或者更大传动比的性能包（实际多少还是会损失的），这一点不管是福特还是宝马都一样，328i标准版比野马轻了202斤也只敢配17寸225的小窄胎 ，就连306马力3.0T的335i也只敢配18寸225的轮胎，野马在功率和他们不相上下自重还比他们重一大截的情况下凭什么认为自己能用的了19寸255这么大轮胎？http://car.autohome.com.cn/config/series/66.html

不多说了 ，所以买了美规并且选了19寸轮胎的和中规19寸性能版的最好坐等COBB、SCT或者其他大品牌的一阶和二阶程序来提升动力弥补，买了17寸标准版的也要考虑下自己是不是需要大尺寸轮胎，如果不需要完全没必要升级，因为17寸轮胎的标准版国外跑0-400米确实要比官方要快0.5秒左右，加大了轮胎不升级发动机只会不断的削弱性能，再大传动比的性能包也只能降低动力损失根本弥补不了大轮胎吃掉的马力！！