热门 逍客CVT变速箱大修记实
2018年底购买了东风日产17款逍客，5年多行驶了25640公里。在24年10月15日行驶途中，出现失速，顿挫，起步有延迟，加油无力等故障，最为致命的问题是仪表不亮故障灯。在维修站电脑检测故障码p0776-00，压力控制电磁线圈故障B。
再与厂家多次沟通无果后，与10月23日自行驾车前往市区东风日产4S店检测。在途中失速多次，险酿成追尾事故。4S店技术总监态度恶劣，嚣张跋扈。声称日产CVT变速箱没有质量问题，不予维修。
最终让维修前台开单，500元开箱检查。让技师拆变速箱油底壳，拆下阀体总成，内窥镜检查钢带拉伤。师傅说换阀体总成故障不能排除，就换变速箱。一个号称技术日产的车企，变速箱25640公里就坏了，动不动就要换变速箱，让人不能接受。换阀体总成油滤垫子等等，4s店开单7417元。价格没谈拢，让师傅把原来阀体装车。师傅说变速箱不能用，要换油。师傅和维修前台小哥沟通，扫财务200元开箱检查费。师傅说变速箱油和滤芯垫片他们自己有，给他弄个900元钱就行。然后师傅从工具箱掏出一壶日产CVT变速箱油，然后又问维修前台库管借一壶油，给我换上。最后我扫码维修师傅个人微信支付900元，扫码日产财务200元。
这是日产4S店维修师傅个人收款记录
这个是财务200
还有一句话，看到这篇文章的车主们，以后维修保养尽可能自己守在现场。不然你钱花了，保养材料最后别人用了。
从4S店出来，托人联系专修店发块原装日产CVT变速箱阀体总成，谈好包油工时一起5000元。这一路还未出市区，起步延迟，顿挫打滑，失速等问题越来越频繁严重。短短不到一百公里，开了4个小时，胆战心惊。
等到全新原厂阀体总成更换后，从新学习，p0776-00故障码依然存在。起步延迟，顿挫打滑，加油无力问题没有排除。维修师傅让去变速箱厂，开箱检查。
联系好襄阳变速箱专修厂后，开车去襄阳维修。拆掉变速箱，开箱检查后才知道，主副油缸·钢带，油泵都拉伤，需要大修更换。
从4S店出来，托人联系专修店发块原装日产CVT变速箱阀体总成，谈好包油工时一起5000元。这一路还未出市区，起步延迟，顿挫打滑，失速等问题越来越频繁严重。短短不到一百公里，开了4个小时，胆战心惊。
等到全新原厂阀体总成更换后，从新学习，p0776-00故障码依然存在。起步延迟，顿挫打滑，加油无力问题没有排除。维修师傅让去变速箱厂，开箱检查。
联系好襄阳变速箱专修厂后，开车去襄阳维修。拆掉变速箱，开箱检查后才知道，主副油缸·钢带，油泵都拉伤，需要大修更换。
这是专修店工单
车放在襄阳专修店10天，终于等到师傅修好试驾匹配好以后，我与11月13号才开回来。
这次维修，更换阀体总成5000，开箱大修7000，再加上差旅费等等13000多元。大家说日产省油，这13000元要加多少油？
坑爹的日产！不要轻易相信这样的企业，更不要轻易相信4S店，只会让车主损失更多的钱。今天厂家委派4S店打电话问我车怎么样呢？这不是纯纯的坏吗？然后我告诉他，车我花费了13000多元已经修好了。4s假惺惺的说，要知道这样就让你换个再制造的变速箱。TM的，原厂原车的变速箱都是通病质量问题，你给我换个再制造变速箱有用吗？一个没有信誉的企业！一个玩弄小聪明的商家，必将被反噬！
日产病入膏肓，在作死的道路上越走越远！
最后总结一下，买车一定去修理厂看看，不要人云亦云！日产之死，死于CVT变速箱通病，死于人浮于事，玩弄小聪明，把众多老车主坑的体无完肤，觉得自己高高在上。出现问题不是第一时间解决问题，而是把无耻嘴脸发挥的淋漓尽致！
艾莫大于心死！
远离日产，远离不诚信的日产！
这次维修，更换阀体总成5000，开箱大修7000，再加上差旅费等等13000多元。大家说日产省油，这13000元要加多少油？
坑爹的日产！不要轻易相信这样的企业，更不要轻易相信4S店，只会让车主损失更多的钱。今天厂家委派4S店打电话问我车怎么样呢？这不是纯纯的坏吗？然后我告诉他，车我花费了13000多元已经修好了。4s假惺惺的说，要知道这样就让你换个再制造的变速箱。TM的，原厂原车的变速箱都是通病质量问题，你给我换个再制造变速箱有用吗？一个没有信誉的企业！一个玩弄小聪明的商家，必将被反噬！
日产病入膏肓，在作死的道路上越走越远！
最后总结一下，买车一定去修理厂看看，不要人云亦云！日产之死，死于CVT变速箱通病，死于人浮于事，玩弄小聪明，把众多老车主坑的体无完肤，觉得自己高高在上。出现问题不是第一时间解决问题，而是把无耻嘴脸发挥的淋漓尽致！
艾莫大于心死！
远离日产，远离不诚信的日产！
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我是19年1月的17款，三万公里坏的变速箱，估计咱俩的车变速箱是一个批次的
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