初次见面，请多多关照，分享我的ID.4 CROZZ
外观也是ID.4 CROZZ这台车的亮点，虽说我们都是80后，但是爱美之心人皆有之嘛，它青春时尚靓丽的外表设计看上去也很美！！！！
电车不用加油，对于我这种出得厨房，开得小车的人来说，简直是居家旅行必备，ID.4 CROZZ的续航，以前加满一箱油跑几百公里都3、4百块钱了。现在只要充电，电费都不用1百块，想想都感觉爽，而且是大众品牌的，还是有保障的。其次ID.4 CROZZ外观也是不错的，符合我们年轻人的审美。
买车就像是选对象一样，一定是看对了眼才行，很明显这台车符合我们的眼光，ID.4 CROZZ的车漆看着动感十足，大众钣金工艺也比较厚实。
反正平时主要就是上下班代步使用，再加上接送孩子上学,要说舒适性这一方面还真是不错，遮风。防雨冬暖夏凉，座椅也很舒坦，现在我家孩子就喜欢让妈妈接，说感觉比我的车还好呢哈哈。
车子的整个造型看起来还是比较有型的，颜色也好看啊。、
ID.4 CROZZ选的内饰不羁中带点狂野，狂野中略带点含蓄，中控的灯光调节,想车内什么灯光就是什么颜色，而且屏幕的按钮也会变色，这细节做的还是非常好，方向盘还一改传统大众车的按钮,用了触摸按钮来，科技感提高不小。还有全景大天幕，直击少女们内心那个小心心。
可能是我驾驶水平有限，挂挡不是很熟练，在方向盘右边，有时候我掉头，掉了一半,想倒车,方向盘挡住了拧的倒车R图标,有点不方便。
虽然定位是紧凑型suv，但是ID.4 CROZZ前后两排和后备箱都是感觉挺大的，相比途岳大一点，跟途观L又有它的优势。
它主驾驶还有个小科技功能，还是挺智能的,你坐进去踩刹车,车自动启动了，座椅会自动往后调节，再看行李箱也大的出乎你的意料,放3、4个行李箱
电动汽车的动力没有我想象的那么弱，并且起步提速都还要比我想象的好一些，路况允许的情况下给大油门车子会有明显的推背感，日常生活中代步使用肯定够用。
电动汽车的操控相对比较简单，没有啥复杂的流程和操控，ID.4 CROZZ的车子底盘很扎实，大众的调教这一块真的没话说，视野盲区也比较小，看的很远。加上ID.4 CROZZ方向盘的灵活度很高，回正也是很方便的。
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