封闭路测试领睿驾驶辅助系统，体验智能乐趣
好奇心驱使下，昨天做了新车提回来这一个月，一直在想却又迟迟不敢做的事情，那就是测试领睿的驾驶辅助系统！当然，作为一名新手，心里还有点自知之明，就不去路上嚯嚯人家了，选了一段封闭路段进行的测试。测试时，心里多少还是有点怕，以至于测试完之后发现手心都出了冷汗~好在过程一切都顺利，自己也体验到了领睿智能驾驶辅助的乐趣。
好了，就不多废话了，直接进入正题，聊聊这次测试。
好了，就不多废话了，直接进入正题，聊聊这次测试。
打转向时，如果后方来车，还会发出“滴滴”的警报声。
停好车后的一瞬间，看着领睿这么多的驾驶辅助功能，脑袋里有点懵圈！到底先测试什么？这个问题让我纠结了好一阵子。看着前方空旷的路，想起来朋友一直跟我说的ACC自适应巡航，脑袋灵光一闪，决定就它了！
功能按键就在方向盘上左侧的按键，在没看说明书的前提下，自己摸索了一阵，确定了操作顺序！按下中间的拨杆按键开启ACC——向下拨动激活ACC。
默认速度为当下速度，所以我这为32km/h。
车道保持则是独立的按键，与ACC不在一起，操作按键同样位于方向盘左侧按键里。
开启后，全液晶仪表盘上就会显示车位线，同时能感觉到自动控制开始介入，方向盘在自己调整，让车保持在车道中间。
全过程其实就5分钟不到的事情，车速不快，快到终点时，自己主动踩下刹车取消了ACC自适应巡航。
就感受来说，ACC自适应巡航在车不多的情况下使用，无需自己踩油门，还能修正车道，确实能省心！如果是车多的情况下，跟车行驶也能做到，智能化程度有点出乎意料的好。
鉴于这种表现，决定再试试自动泊车！
网上测试自动泊车的我也看了，大多都是测试的有车位线的车位。这次自己凭借ACC测试壮胆儿，打算不走寻常路，试试无车位线的自动泊车。
选择泊车入位。
挂入D档。
识别车位后准备入库。
松开方向盘自己开始泊车。
停好后，看看前后位置，恰到好处！
说起来，松开方向盘的时候，自己都不敢放手，眼睛全程盯着后视镜和360全景影像，以至于紧张的踩下了两次刹车，好在松开能继续，最后成功停好。
循迹倒车也在自动泊车的功能内，顺带也试了下，由于是直线感受不深。暂时还不确定这个功能用于什么场合，但可以确定它也和自动泊车差不多。
收尾，帅照镇帖！
领睿的Co-Pilot360智能驾驶辅助配置还有很多功能，这次自己只是做了一小部分测试，等后续车开熟练了，再继续做点小测试，试试它的应急处理能力，到时候在和大家来细聊！感受就分享到这了，最后谢谢大家的支持！
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