改小乐驰外观，爆改（半成品）
自从五月份买了小乐乐，如今四个月了。期间就做了一次小保养，小修小补的。因为乐乐开着还行，准备付费解锁新外观了。
一直很喜欢matiz m100（国外第一代乐驰）的外观，原本计划是车头车尾全改，各种配件已经买好了。但经过我深入研究后发现，当初为了塞下1.2排量四缸发动机，1.2乐驰的车头比老乐驰和matiz m100加长了一些，多大5cm。如果要改车头，水箱框架、防撞梁、空气滤盒百分百要换，需要切割加焊接，改动太大就没意思了。所以最终只改了m100的车尾，前杠、大灯只是换新。
matiz m100的车尾很简洁，特别之处是牌照框下移，看起来还是很棒的。
一口气需要做很多项目，所以我这次专门从杭州驱车120km找了嘉善的老板，人特别好，动手能力很强。有些外观件重新打孔、打磨，尾灯塑料卡扣也是手工开槽。老板从上午10点多搞到下午4点，最终完美搞定。
不过后尾门自带的后雨刮器线路没有接，目前是纯装饰作用、自带的高位刹车灯也拆掉了。本来我想雨刮和加热电路接一起，启动后加热同时启动后雨刮器。但修车老板不建议我改电路，有自燃风险。所以我也没搞，尊重大神的建议，这些东西也用处不大。
后期小乐乐还需要再做一遍油漆，考虑到钱包原因，先两三个面局部喷漆。我决定等再开一段时间小乐乐，新颜色下次再说。
外观更换
后尾门
后杠
尾灯下方小板
尾灯一对
前杠
大灯一对
转向灯一对
功能修复
换防冻液
换助力油
三缸失火修复（点火线圈受潮）
换发动机右支架
换喷水电机
大灯、尾灯接线
尾门加热接线
一直很喜欢matiz m100（国外第一代乐驰）的外观，原本计划是车头车尾全改，各种配件已经买好了。但经过我深入研究后发现，当初为了塞下1.2排量四缸发动机，1.2乐驰的车头比老乐驰和matiz m100加长了一些，多大5cm。如果要改车头，水箱框架、防撞梁、空气滤盒百分百要换，需要切割加焊接，改动太大就没意思了。所以最终只改了m100的车尾，前杠、大灯只是换新。
matiz m100的车尾很简洁，特别之处是牌照框下移，看起来还是很棒的。
一口气需要做很多项目，所以我这次专门从杭州驱车120km找了嘉善的老板，人特别好，动手能力很强。有些外观件重新打孔、打磨，尾灯塑料卡扣也是手工开槽。老板从上午10点多搞到下午4点，最终完美搞定。
不过后尾门自带的后雨刮器线路没有接，目前是纯装饰作用、自带的高位刹车灯也拆掉了。本来我想雨刮和加热电路接一起，启动后加热同时启动后雨刮器。但修车老板不建议我改电路，有自燃风险。所以我也没搞，尊重大神的建议，这些东西也用处不大。
后期小乐乐还需要再做一遍油漆，考虑到钱包原因，先两三个面局部喷漆。我决定等再开一段时间小乐乐，新颜色下次再说。
外观更换
后尾门
后杠
尾灯下方小板
尾灯一对
前杠
大灯一对
转向灯一对
功能修复
换防冻液
换助力油
三缸失火修复（点火线圈受潮）
换发动机右支架
换喷水电机
大灯、尾灯接线
尾门加热接线
各种改车配件拉满了
小乐乐是真的能装呀。
出发了，乐乐发动机灯常亮，我不为所惧。
到店里了，已卸货
老板为尾灯重新接线、开槽、打孔，这就叫专业。
尾灯装好了，没翻车
后尾门孔位一致，没有翻车
小乐乐性感的新屁股
换支架中，助力油壶和防冻液壶全拆。
新机脚安装完成
防冻液壶和助力壶安装完毕，由于空间太小，设计反人类，老板口吐芬芳。
大灯、转向灯、前杠换新。
新大灯装好就是不一样，乐乐变好看了。
小插曲，项目全部做完，开出去发现排气突突响，以为排气碰歪，开回来老板一看就知道是缺缸了，点火线圈进水，分分钟搞定。
回杭州了，保养完的乐乐贼猛，150随便上，动力随叫随到。上午的时候油门到底也上不去130，因为缺缸动力少了四分之一。
小乐乐旧貌换新颜，车屁股来自于一台广东梅州2000年出厂的matiz m100报废车，以后会作为我的小乐乐的一部分延续下去。
乐乐的卡姿兰大眼睛，变好看了
黑色保险杠也不错。
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